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Twin Clutch減8%油耗Volvo C30 2.0腳腳慳!

富豪(Volvo)年前推出的2.5公升版C30揭背小車,外形與性能均獲好評。而在環保趨勢下,廠方更推出全新2.0公升版本,動力雖較低,但加入了Twin Clutch(雙離合器)系統,換檔快咗,動力流失少咗,吸引力當然高咗。

慳油強項
新C30外形上冇變動,只是換上了容積較小的2.0公升引擎,最大馬力為145匹,而扭力則有185Nm。跟前款(2.5公升配渦輪增壓引擎及220匹)比較,動力下調一級,並且不設渦輪增壓。其實這做法可謂正中車主下懷,試問在高油價下,任誰都希望揸低耗油車款,新車的耗油量為8.1L/100km,以截稿前油價計算約$1.1/km,可謂追捧有理。

雙離合器
至於另一賣點,當然是Powershift六前速TwinClutch(雙離合器)波箱,這副由Volvo與Getrag共同開發的波箱,運作原理與其他品牌大致相同,藉着兩個濕式離合器來控制兩個動力輸入軸,而兩組系統分別控制一、三、五及二、四、六波,當其中一組離合器與波檔接合時,另一組已準備就緒,確保在最短時間內換檔,減少不必要的動力流失。整體而言,耗油量可減少8%之多。

布局舒適
C30車系屬廠方首款揭背車形,尾窗搶眼之餘,駕駛者還可得到更廣闊的後方視野。座椅採用雙色真皮設計,而中控台向來也頗具特色,銀色板面與波棍台連接,設計簡潔,按鈕也排列有序,讓車主可更容易地找到所需功能。此外,C30車門面積頗大,打開角度亦廣,所以乘客上落時非常方便。

規格表車型:三門四座位揭背車
引擎:直四
容積:1,999c.c.
最大馬力:145hp/6,000rpm
最大扭力:185Nm/4,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:Powershift六前速Twin Clutch
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:4,252×1,782×1,447mm        (長×闊×高)
0~100km/h:9.7秒
極速:205km/h



售價:$248,000


車頭充滿富豪汽車家族基因。


全新2.0公升引擎省油效果明顯。


尾門玻璃面積大,有利睇通後方。


制動系統效能不俗,雨天下亦未受考驗。
多谢楼主分享
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