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環保團體綠色和平發起下月22日在本港舉行首次「無車日」,一些機構的高層人員答應當天將以公共交通工具代步,政府高官及立法會議員也應以身作則,積極參與;無車日具有象徵意義,但要改善環境,還須靠市民在生活中實踐,可惜數字顯示,本港近年愈來愈多人購買大馬力汽車,人均擁有汽車的數字亦告上升;為免情况惡化,政府應考慮增加大馬力私家車的首次登記稅及牌費,讓車主為污染環境付上更高的代價。
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* ]4 f* e/ t, E1 W3 Ctvb now,tvbnow,bttvb歐盟早於2000年,把9月22日定為無車日,去年已有超過40個國家或地區、2000個城市參與;今年首次在香港舉行,現已有32家企業及機構、3間大學及11間中學參加。無車日有助喚起大眾對環保的關注,當然,每年只有一天不用私家車,對於對抗全球暖化只是杯水車薪,但若能以此鼓勵公眾盡量以公共交通工具代替私家車,就能真正減排。
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香港城市密度甚高,公共交通系統良好,人均擁有私家車的比率不高,但近年情况有了一些變化。公仔箱論壇4 m* A' P! L4 n# j3 f
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資料顯示,2001至04年,每千名港人擁有50.7輛私家車,但在2005至08年,比率升至54.7輛,升幅達8%!此外,2008年較大馬力的(1500cc以上)私家車,比02年增加17%,相信與七人家庭車日漸流行有關。公仔箱論壇7 [2 _' k- u" |- O
8 [2 j9 o2 h' j! k8 Itvb now,tvbnow,bttvb相關數據對環境來說並非好消息。購買私家車是私人行為,政府管不了,但應該援引污染者自付的原則,採取措施(例如增加汽車首次登記稅、提高大馬力汽車的每年牌費),以扭轉這個不利環保的趨勢。( I% O; Y' F' s9 i1 n
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高能源消耗的生活方式,愈來愈受到國際社會唾棄,過去備受批評的美國也改弦易轍,總統奧巴馬本年5月公布最新的汽車能源效率標準,各大車廠要在2012年開始提高汽車和輕型貨車的燃料效能,目標是要在2016年前把汽車廢氣排放減少30%。tvb now,tvbnow,bttvb7 \$ q& F* R, T
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節能是世界大潮流,如果香港反其道而行,政府必須及早糾正。 |