港鐵沙中線明年動工，計劃中的何文田站出入口遭附近的公共屋邨居民投訴距離太遠，令他們需要步行十五至二十分鐘「長命斜」才能到達車站，有行動不便人士更指車站偏遠，有新鐵路對他們沒有益處。 公仔箱論壇# `6 M( w7 q# k/ ?7 X( H
計劃中的何文田站將建於前山谷道邨地底，於忠孝街、佛光街、仁風街及仁風街公園設出入口；鄰近何文田邨、愛民邨及俊民苑的居民需步行近五百米斜路才可到車站，需時約十五至二十分鐘。
; G. f/ C- \! W5 C9 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。西九新動力上月訪問了三百名何文田居民，六成七受訪者稱日後沙中線通車後會選乘港鐵，七成七希望只需三至五分鐘步行可達車站出入口，七成四希望在愛民廣場設出入口。至於港鐵擬建有蓋行人天橋接駁該站的方案，只有兩成四市民支持。
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坐輪椅上斜路不方便九龍城區議員左滙雄指，即使採用港鐵的接駁方案，居民仍需步行約二百五十米斜路才可到達行人天橋，對使用輪椅人士幫助不大，更擔心日後巴士路線減少，但往港鐵站的道路又長又斜，反令市民「兩頭唔到岸」，建議港鐵在愛民廣場設出入口，並於地底建電動行人輸送帶接駁至車站，方便居民。
# D2 m6 H& z+ d$ Y' I家住愛民邨的王先生行動不便，他指前往擬建港鐵站的道路全程是斜路，一般人要花十五分鐘，他更需半小時，對他來說十分困難。而以輪椅代步的凌小姐稱，在斜路使用輪椅時，若氣力不足，輪椅會倒轉行，甚至有「翻車」危險，認為港鐵漠視他們需要。1 A; j! N2 H9 q/ K$ A
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發表於 2009-8-13 07:02 AM
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