港鐵康城站昨日正式通車，直至傍晚約有7,000人次乘客。港鐵出動「人肉指示板」提醒乘客，但仍有乘客搭錯車。港鐵今天在上班繁忙時段將開始實施「3+1」新行車模式，將軍澳線由北角開出的列車，每四班車方有一班駛往康城站。康城站昨晨 5時 57分開出首班列車到將軍澳站。15歲的中四學生紀俊安前晚和幾名同學到站外露宿一宵，終成功乘搭首班列車。幾名中學生自組的「幻想電視台」和「24NEWS」帶齊攝影及電腦器材，直擊報道車站首日啟用情況。「幻想電視台」男主播兼記者Jonathan，抱怨要在將軍澳站等候十多分鐘才有駛往康城站的列車。" q1 D4 _; ~% I1 W+ `
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: ]3 q$ ]2 k: b7 v) p/ S. D3 {幾名傳媒發燒友，帶齊攝影及電腦器材，直擊報道康城站啟用情況。
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約七千人次乘搭
3 w! ~& r1 V J7 t5.39.217.76港鐵指出，至昨日下午 5時，約有7,000人次乘康城站班車。記者所見，大部份乘客都是貪新鮮、湊熱鬧、享受家庭樂的市民，只有部份是在康城置業的業主。家住北角買了康城物業的施先生，昨日帶同妻女試乘康城站班車。他說，在北角站等了幾分鐘，向職員查詢才知道上班繁忙時間，方有班車直達康城站。非繁忙時段，康城站則有穿梭列車行走康城、將軍澳及調景嶺站，來往北角方向及康城的乘客均須於將軍澳站轉車。家住調景嶺的鄭先生與家人試乘到康城站班車，他擔心將軍澳站的港鐵「人肉指示牌」撤走後，乘客一個不留神隨時搭錯車，該去康城的去了寶琳，該去寶琳的去了康城。
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多個團體「踩場」住在將軍澳的陳先生認為，應把油麻地線伸延到康城站，將軍澳線則維持由北角線直達到寶琳站，減少對將軍澳沿線乘客的影響。多個團體昨日到康城站抗議。民主黨不滿列車班次安排，康城站人流「拍烏蠅」，相反將軍澳站乘客逼爆車廂；小業主權益大聯盟則抗議港鐵壟斷鐵路物業上蓋管理權，從管理費抽取經理人酬金，增加小業主負擔。 s% A& L- C: W- Z7 \6 v
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4 I+ p" p) g0 J' L5.39.217.76乘客回應李太趁康城站第一日通車前往參觀，她「擔心煙囪釋放嘅氣體會影響健康。」
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2 ^; M0 t. u" v8 k. K% y; U, N; hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。乘客回應置有康城物業的梁先生說，無諗過康城站上蓋物業管理費，每月要兩千多元。5.39.217.766 X% j0 C) H. x2 q! `3 l' c
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/ f( b; A1 t: e8 y5.39.217.76康城站昨日通車，不少市民試搭，拍照留念。 |
發表於 2009-7-27 07:41 AM
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