特朗普竟說港口冇船係“好事”，美媒無語：畀佢蠢喊咗1 [- {% b! @* t, q) I5 z/ `
1 Z$ W8 P0 @. w8 ^2 D; c; B5 i/ Z2025年05月09日
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【文/觀察者網齊倩】最近，美國港口紛紛預警，因美國總統特朗普執意對華加稅145%並對中國船舶（ 33.060,2.88,9.54%）下手，貨運量將大幅下降，繼而將重創美國經濟和消費者生活。 但當地時間5月8日喺提及相關問題時，特朗普竟不以為意，聲稱港口業務放緩係“好事”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ d) f8 i6 C7 b: X( Z
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據美國福克斯新聞網發佈視頻和Axios新聞網報道，當天在白宮橢圓形辦公室，一名記者詢問道：“我們看到，美國港口的貨運量確實正在放緩，現在成千上萬的碼頭工人和貨車司機擔心自己的工作。 “0 `$ n1 _6 ]9 M7 ]. h* B2 {
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”這意味著我們損失的錢少了，你知道嗎？ 當我看到這一點時，這意味著我們損失的錢少了，“特朗普回答稱，”坦白說，如果我們不做生意，我們的情況會更好。 所以，放緩係好事，唔係壞事。 “公仔箱論壇9 O8 h {: ?1 y @" n. p
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他還張口就來，說中國已經”賺了超過1萬億，在我看來是1.1萬億“。公仔箱論壇; `% k" g: o! `; T) K% h
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對此，美國政論雜誌《新共和》評價稱，特朗普嘅邏輯似乎係，減少與中國的貿易可能會減少美國對華貿易逆差。 嗱但佢甚至唔知貿易逆差係咩意思，都唔知貿易逆差係幾多。 特朗普一直堅持認為美國俾人呃咗，暴露咗佢對經濟學的根本誤解，呢種誤解建立喺對其他國家嘅厭惡之上。 “3 S! z/ o/ q4 M$ `' |+ c {
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報道毫不留情地指出：”特朗普最新評論，再次暴露了自己的愚蠢。 “
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特朗普8日聲稱，港口貨運量減少係件”好事“視頻截图
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% ]4 u) s3 t$ i$ t0 E9 y5.39.217.76數據顯示，2024年，美國對華貿易逆差僅為2954亿美金。 特朗普此前仲講過，美國每年在貿易上損失2万亿美金，但美國與世界其他地區嘅貿易逆差舊年為9178亿美金。tvb now,tvbnow,bttvb; m9 L* N! G; L: U- O& X
1 ^7 o! W- \0 h G7 c+ g% z+ Rtvb now,tvbnow,bttvb特朗普上台後在全球範圍內挑起貿易戰，已宣佈對由中國進口商品徵收145%嘅關稅，針對中國香港同內地嘅占小額豁免桎梏政策於5月2日到期。 中國船舶都成為特朗普政府嘅“眼中釘”，將被徵收高額使費。. q1 W7 B8 ]( l$ ~0 L
" O% s& _# M) c1 wAxios援引分析稱，特朗普嘅關稅政策已導致美國重要航運樞紐嘅貨運量放緩，並可能導致美國經濟衰退和供應鏈嘅破壞，最終影響美國國內運輸和倉儲、就業以及貨架上商品嘅價錢同供應。
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% L; x6 A, @9 a0 [6 ?" p$ C報道還指出，集裝箱數量暴跌，尤其是來自中國的集裝箱數量暴跌，意味著碼頭工人的工作時間減少，這可能很快導致運輸貨物的卡車和鐵路的需求減少。公仔箱論壇8 o' Y K q( \1 V7 x5 @' a) L
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美國貨運代理公司Flexport上個月發佈預警指出，遠洋運輸公司以比疫情期間更快緊嘅速度“撤回”跨太平洋（ 3.700,0.07,1.93%）東行貿易嘅運力，“空白航次”（即取消嘅定期航班）數量有所增加。 由4月13日到4月20日嘅幾周內，空白航次數量幾乎翻咗一番，4月底同5月初嘅每周航線中已有超過25%嘅航線被取消。
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5月6日，洛杉磯港執行董事吉恩·塞罗卡接受美國有線電視新聞網（ CNN ）採訪時表示，本周，洛杉磯港貨運量與去年同期相比下降了約35%，係特朗普宣布“對等關稅”之後首批抵達洛杉磯港嘅貨船。公仔箱論壇! h: B* W1 t5 r5 T/ M$ Q3 l- q
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塞羅卡還稱，這些進港貨船的貨運量大幅下降，從中國進口的貨物數量下降了50%以上。 他警告說：“美國的許多零售商和進口商都告訴我，現在這些產品的價格比上個月暴漲了大約兩倍半。 “
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洛杉磯港自華進口量腰斬視頻截图
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X. o/ [0 J3 I0 |; q+ a與此同時，美國人正繼續購買此前存放喺美國倉庫嘅商品。 但CNN提醒道，呢啲庫存正開始耗盡。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" {/ N6 _4 ^0 L
8 U; V7 b& [! ICNN喺報道中提及，特朗普關稅政策生效緊前，好多美國企業選擇囤積材料、物資和消費品。 數據顯示，美國3月份貿易逆差超出預期，擴大至創紀錄嘅1405亿美金。 有經濟學家預計，隨著貨船陸續抵達港口，進口激增嘅勢頭至少仲將持續幾周，但此後將迅速崩盤。
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1 z) N& c _! E( a塞羅卡預測，屆時美國消費者的選擇將大幅減少。 他表示：“全球90%嘅貿易透過海運完成。 在洛杉磯港，我們約有45%的業務與中國有關，包括家具、電子產品、電器、服裝和鞋類...... 呢啲關稅最終將體現喺商品成本結構中，並由美國消費者嚟埋單“。tvb now,tvbnow,bttvb7 _/ `0 Q* x1 J$ W( r, P
6 q. b/ U* h! A, N當地時間7日，美國西雅圖港港務局長瑞安·卡爾金斯告訴CNN，當天“沒有集裝箱船停泊”。& }* y) w/ ?1 M D3 p9 f' H5 W) I
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卡爾金說：“雖然這種情況偶爾會發生，但非常罕見。 因此，我認為今晚嘅情況係一個明顯嘅提醒，即關稅嘅影響係真實存在嘅。 |
發表於 2025-5-12 02:57 PM
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