貓空纜車、捷運內湖線都是馬英九總統引以為傲的台北市政績；貓纜停駛、內湖線狀況不斷，台北市長郝龍斌均出面道歉，外界將矛頭指向前市府規畫設計不當，要求時任台北市長的馬英九負政治責任。據透露，一再吃悶虧，讓馬英九覺得很悶。
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貓纜讓馬英九、郝龍斌關係緊張，馬陣營人士高度質疑，自己是被拖下水的待罪羔羊，捷運內湖線危機再度考驗兩人互信，萬一郝市府再處理不好，馬郝互信將蕩然無存。
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; l8 h; k( w' A4 r6 _4 G0 X3 S公仔箱論壇從郝龍斌接棒擔任台北市長，馬郝心結之說從未間斷，但雙方都對外宣稱互動良好。直到今年一月台北市政風處公布貓纜調查報告，直指貓纜當初規畫、施工及驗收都有問題，似乎把矛頭指向馬市府團隊，令馬團隊相當錯愕。
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郝龍斌當時決定遷移T-16塔柱，馬團隊相當不以為然，認為貓纜規畫施工沒有問題，T-16塔柱結構良好，只需現地補強，安全應該不是問題。公仔箱論壇/ d* Y' d! I- N4 W
! ]+ T. l; B. I馬團隊成員也私下質疑，「出問題的究竟是施工疏失？還是救災不力？」，若是施工疏失，馬市府須負起責任，但若屬救災不力，郝市府責無旁貸。, T( }6 _' O5 d
9 t* t3 l0 \4 E1 M" X* f5.39.217.76郝市府處理貓纜問題讓馬營人士看了心寒，相關人士甚至指責郝市府是用政治手段解決工程問題，故意把馬英九拖下水，將問題導引到當初規畫設計不當的錯誤方向，以規避北市府救災不力的責任。相關人士說，真的有問題，為什麼Ｔ１６依然屹立，且連一點歪斜位移都沒有？+ m3 E* C0 c( M3 I9 N" @3 `
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馬英九對此了然於胸，但有苦說不出，只能私下打電話給昔日部屬關心，其他什麼也不敢多講，以免外界誤會，以為馬在背後下指導棋，但耐人尋味的，是馬英九低調因應，郝市府卻高調曝光。
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如今，捷運內湖線再出包，知情人士以「吃悶虧」形容馬英九的處境，他表示，貓纜、捷運內湖線的問題，都不是出自當初的規畫設計，但是狀況一出，郝龍斌就出面道歉，對於外界將矛頭指向馬市府團隊，似乎也未能清楚說明實情，難免讓人有「刻意切割」的感覺，也讓馬英九好悶。
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馬英九打電話給郝龍斌，說了些什麼話外界不得而知，動作本身卻透露了一些弦外之音，不無提醒郝市府不要再重蹈貓纜覆轍的味道。 |
發表於 2009-7-17 07:23 PM
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