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[亞洲] (有片) 獲救空少骨折失憶 有全身癱瘓風險 問醫生:我怎麼會在這裡?!

本帖最後由 manyiu 於 2024-12-30 12:50 PM 編輯
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1 Q1 a( Y/ J' t, N6 d4 i12月29日 12:59  香港電台
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南韓載逾180人客機降落時衝出跑至少85死,消防恐大部分人已罹難。(法新社)
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5 c( e, c" w& o! f. a) p7 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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南韓濟州航空一架載有181人的客機,在南部全羅南道一個機場降落時衝出跑道,撞向圍牆後起火。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( O- b. h! g  P2 v
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全羅南道消防署消息稱,著火的7C 2216編號航班,85人確認死亡,99人失蹤,2人受傷。消防部門對乘客家屬表示,除倖存的兩人外,失蹤人員推測已經全部罹難。
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消防又說,事故原因推測是受到雀鳥撞擊或惡劣的天氣影響,當局將進行聯合調查。
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" q7 e: T: V# h2 n( KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。客機由泰國曼谷飛往全羅南道務安機場,機上包括175名乘客和6名機組人員,乘客除了兩名泰國籍,全部是南韓人。tvb now,tvbnow,bttvb# \9 M( y$ H0 C# k) w6 r7 G

' C6 z8 {$ H( B# L, R5.39.217.76務安機場事後暫停所有航班升降。7 @; u. X. N& |' k# m/ a1 `

% d) [- h  D) i* h1 s7 d' z: C公仔箱論壇機場方面說,客機起落架失靈,客機嘗試以機身降落時墜毀。公仔箱論壇% C4 r2 o  Q0 b3 G) Z
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有事發片段顯示,客機機身同跑道摩擦,冒出火花同煙,之後衝出跑道,撞向圍牆後客機斷成兩截,發生大火,濃煙升上半空。
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代總統崔相穆已經抵達機場,他下令全力進行救援工作。.
本帖最後由 manyiu 於 2024-12-30 12:36 PM 編輯 ( w+ g2 e% d! I8 E8 `
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獲救空少骨折失憶 有全身癱瘓風險 問醫生:我怎麼會在這裡? 5.39.217.76' v( P' x" \  u  U$ d9 ?; Q8 C

# {. E* o  w* i# z: Jtvb now,tvbnow,bttvb2024年12月29日週日
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當局逐步處理客機殘骸。(美聯社)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& d' o- T4 s) `2 S% \
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南韓濟州航空客機空難,消防部門表示,客機撞上機場圍牆後,乘客從機艙彈出,幾乎沒有生還機會。救援人員從殘骸中救出兩名機組人員,將他們送院救治,衛生官員指,兩人獲救時清醒。tvb now,tvbnow,bttvb8 _& j* P" b8 F

% p- @0 x! F. J- NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。務安消防單位負責人李正賢(Lee Jung-hyun,音譯)在簡報中表示,空難中僅有機尾一男一女、兩名空服員獲救,「只有機尾還能勉強看出一些形狀,機身其餘部分幾乎無法辨識」。
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  x  Y7 t$ E0 V3 v+ Z公仔箱論壇務安消防部門發聲明指,客機幾乎全毀,目前搜尋與辨識死者身份的工作非常困難,尋找與處理遺體需要一些時間。1 x) X8 C  ~- H9 M2 ?$ p
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空少只記得客機即將抵達機場% _$ G' c1 o, h6 n
韓聯社報道,獲救的空少姓李,33歲,他被送往木浦韓醫院時仍有意識,醫生問他身體狀況時,他反問「發生了甚麼事?我怎麼會在這裡?」似乎對空難過程沒有記憶。
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救援人員表示,他們主要集中搶救機尾的人,李姓空少負責的正是機尾客艙服務。他說,記得在客機即將抵達機場時坐下並繫好安全帶,以為客機已經降落,後來的事情全都不記得。
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醫生解釋
! H% l1 y6 D  ?- ?3 u5.39.217.76醫生表示,這可能是因為恐慌導致他崩潰,但仍擔心客機或乘客安全,才會第一時間問:「發生了甚麼事」。5.39.217.76- Y0 r7 A+ F2 a9 ]/ J9 Z" ~

/ o% F" y' y8 `' B( N3 W3 \李姓空少左肩骨折,頭部受傷,但意識清楚、脈搏正常,可以行走。按家屬要求,他轉送至首爾的醫院留醫。公仔箱論壇4 a% c1 s% a/ r( W- P
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空姐的記憶碎片TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" H; r/ a* B1 Y9 l& q, l& K2 C! s
另一生還的是25歲具姓(구,音譯,又或姓丘)姓女子。她獲救後被送至木浦中央醫院治療,其後轉送至首爾的醫院。她腳踝和頭部受傷,沒有生命危險。她憶述,客機失事前,見到一個引擎冒煙並爆炸。
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" I- A4 q3 `/ @4 v- Q& `3 J  Y公仔箱論壇韓媒報道,兩名生還者當時都坐在客機後方的緊急出口旁,客機撞牆後機尾部分脫落,他們因此獲救。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" p& A7 X- y9 F2 l( Y

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- n) w9 X% \& ?  d" Z" otvb now,tvbnow,bttvb今次空難多達179人身亡,僅2人生還。路透社TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( v9 J) n* ?. `3 t
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民眾在墜機現場附近放置花束悼念。路透社
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: g8 K6 G/ L! b% ?2 {3 ]; w( q5 A1 J5 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今次空難多達179人身亡,僅2人生還。路透社tvb now,tvbnow,bttvb! H% a8 A) y5 H( I1 r

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- ~9 ^& b4 {0 b9 J7 z/ t+ H2 t# rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。調查人員在墜機現場蒐證。路透社tvb now,tvbnow,bttvb2 `5 A% \2 [  ]9 z0 d1 d  z

- M# H$ i/ R0 E5.39.217.76事件中有179 罹難。路透社tvb now,tvbnow,bttvb( r0 Y' @0 t) r, ~/ U
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消防人員在場善後。路透社
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& Y4 D( ]' [* {1 x$ V他先是被送往木浦市1家醫院,位於機場以南約25公里處,之後被移送至梨花女子大學首爾醫院。
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/ m! P4 G1 A* W; b7 `3 r醫生指出:「他溝通無礙,目前沒有記憶喪失或類似情況的跡象。」$ D9 z  U* M# n& g5 z$ t' A: }8 Y

. A+ A9 q2 p. `/ W1 m- c" f- QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。正接受特殊照護4 l# t5 ?! d8 p9 F
但據報這名倖存者多處骨折,由於有全身癱瘓等後遺症風險,他正接受特殊照護。+ g7 Q$ c! H7 w9 q; S0 ~& C

# b$ b. Y# W- I/ Y; \tvb now,tvbnow,bttvb根據美國有線新聞網(CNN),空難的另1名倖存者是一名空姐,正在首爾峨山醫院接受治療。
鳥擊非失事主因?濟州航空墜機「機腹摩擦成火球」 專家揪4點待查
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2 y  C: ~3 Q3 c, f" j5.39.217.762024-12-29  聯合報/胡瑞玲 記者公仔箱論壇% m0 F4 |4 Y* l$ s' o& T
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  ?6 y; ^* ~$ x. i: v5 {5.39.217.76南韓濟州航空7C 2216號航班29日上午發生降落事故,飛機衝出跑道撞上外牆後爆炸。路透
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( _0 I" m9 R* I0 [+ G# K. U公仔箱論壇南韓濟州航空737-800客機從泰國曼谷返程,機上載有175名乘客及6名機組人員共181人,29日上午發生墜機事故,降落在全羅南道務安國際機場著陸時失事,目前有2人生還,已知124人死亡。朝陽科大飛航系主任盧衍良表示,鳥擊可能導致飛機部分系統失效,但除要釐清系統故障原因,飛機上跑道上的觸地位置及相關操作狀況也待調查人員釐清。
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. P" b) C- Y9 M: D盧衍良表示,從事故影片中可以看到有鳥擊的狀況,就事故調查邏輯來看,鳥擊確實可能導致飛機部分系統失效,但系統故障的狀況極為複雜,尚無法直接確認鳥擊就是導致本次事故的原因,需進一步調查、判斷。
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另外,盧衍良指出,事故影片也可看出幾個情況,第一,飛機的起落架沒有放,是以機腹摩擦的方式落地;第二,飛機的外型襟翼沒有伸放;第三,發動機的反推力恐有作動;第四,機翼上的減速板可能沒有升起。tvb now,tvbnow,bttvb7 H- c3 Q) f4 f& S( F9 _* C5 Z

9 _2 }# A' p5 T' `  b盧衍良說,影片中可看出,飛機觸地後以高速衝撞機場跑道外圍的障礙物,而該機場的跑道長2800公尺,一般來說已足夠航機起降操作,即便此類無起落架的緊急降落,程序上照理說也足夠,因此,飛機在跑道上的觸地位置、相關操作狀況,還需由調查人員進一步釐清。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 N, E5 h( [9 w! `8 z6 _
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盧衍良表示,一般在起落架無法伸放的情況下,駕駛員會試著採用其他方式伸放起落架,也會先在空中把剩餘的燃油,燒到足供落地的最少狀態,因為如果有放油裝置的機型,便會採用放油的方式,屆時除可減少飛機落地時的重量,也能避免引發更大的火勢。
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盧衍良指出,而在空中至飛機落地前的這段期間,機場也會啟動緊急消防應變機制,包含必要情況下,需先在跑道上噴灑泡沫,消防車輛也須在旁待命等措施,但在目前有限的資訊中,都沒有看到這些環節,因此,從遭遇鳥擊到落地的這個過程中,具體發生那些系統故障,以及期間地空通聯的情況內容等,都需要逐一取得事實資料後才能夠釐清。
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濟州航空一架波音B737-800型號客機29日在全羅南道務安國際機場降落時失事。法新社
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