擾攘四年的救護車（白車）調派分級制終於出爐，港府建議將救護召喚分三級，第一級危急或有生命危險個案白車九分鐘到場，第二級嚴重傷勢個案十二分鐘到場，第三級非危急個案廿分鐘到場。立法會議員估計巿民會誇大傷勢，最後令多數召喚列作第一級，若當局不增加白車，措施將成「半桶水」。有團體則指長者不懂描述傷勢，有失救之虞，炮轟消防處迴避白車「死火」問題。
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, z Y0 c* F2 Q& m3 x; pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。現時白車要十二分鐘到場，港府昨推出救護車調派分級制諮詢文件，將召喚按危急程度分級（見表一），消防控制室人員接獲求救電話後，會問一系列問題（見表二），按求助者提供的傷勢資料分級。
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% N: m' b; ]# M" D6 i9 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。消防處副處長陳楚鑫指出，部分個案分級只需十五至廿秒，強調問題獲國際認可，分錯級機會很微，若操作員跟足指引辦事，即使有失救個案也毋須負責。他表示，如果求助者未能清晰回答，會列作第一級，人員亦須進修課程及考試。
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現時救護召喚每日平均有一千六百四十宗，當局評估當中一級召喚有三成，二級有兩成及三級有五成，對於或有人會虛報資料或濫用機制，令個案列作第一級，他指明白或有人濫用，但相信數目不多，當局會做宣傳教育。據悉，港府估計即使將來第一級召喚提高至五成，消防處亦有能力應付，港府亦暫無意懲罰虛報者。
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救護總長麥桂培稱，按照歐美經驗，分錯級將嚴重性低估的個案比率約為百分之零點三，至今未有低估致命個案，外國雖有索償但無一成功。消防處控制室有二百多人員，若推行分級制會加十多人，並按需要考慮增撥資源。
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保安局副秘書長袁小惠指，措施可提升救護服務質素，如心臟病每早一分鐘急救可增一成存活率，當局諮詢四個月，若市民接納分級制會於二○一二年推行。她又指現階段未有計劃引入白車收費制，但若市民支持不排除會考慮。
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長者不懂講傷勢易失救tvb now,tvbnow,bttvb* a- D- ~4 P4 c7 n$ }
立法會保安事務委員會副主席涂謹申直指，當局推分級制似為白車收費鋪路。他指，求助者若故意把傷勢說得很嚴重以免要承擔法律責任，令多數召喚被列第一級，當局若不加白車只會出現延誤情況，令濫用白車問題未能解決，便有藉口提出收費，當局花數千萬元推行分級制，倒不如用作買新車。tvb now,tvbnow,bttvb* y7 y0 a9 S$ j# @
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防止虐待長者協會擔心，長者未能清楚表達病情會引致失救事件，質疑當務之急是立即更換死火白車，而非推行分級制。病人互助組織聯盟主席張德喜則指，長者未能交代病情，或令他們均被列作第一級影響救護資源。
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( o4 A. @& u' q. }$ t5 Etvb now,tvbnow,bttvb按分級制，當局將按求助者提供的傷者傷勢資料將個案分級。 9 v/ M6 o6 j8 p; T
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' r2 S6 j7 E% x8 A; e( I/ w港府推出救護車調派分級制諮詢文件。 |
發表於 2009-7-4 07:51 AM
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