法國 航 空 客 機 墜 毀 , 機 上 228 人 全 部 葬 身 大 西 洋 7,000 米 深 海 , 過 去 兩 天 終 於 有 五 具屍 體 浮 出 水 面 , 當 中 一 具 男 屍 身 上 還 有 登 機 證 , 仍 扣 着 安 全 帶 坐 在 機 位 上 ─ ─ 在 墜機 生 死 時 速 , 他 就 是 這 樣 墜 落 深 海 。
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/ j" P {% K$ \/ {# |4 D5.39.217.76巴 西 一 架 直 升 機 在 大 西 洋 海 面 吊 起 部 份 客 機 殘 骸 。
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# q4 K9 g. M, t9 c0 M# J J0 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, ?+ c2 _2 b# X6 f" Y. o0 S一 艘 巴 西 艦 隻 在 大 西 洋 繼 續 搜 索 工 作 。
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失 事 空 中 巴 士 A330 部 份 機 翼 、 座 椅 和 背 包 等 物 件 在 水 面 漂 浮 。 5.39.217.76+ c0 B" S( f0 {+ U! g1 B1 W
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法 航 編 號 AF447 的 空 中 巴 士 A330 客 機 , 上 周 一 原 定 由 巴 西 里 約 熱 內 盧 飛 往 法 國 巴黎 , 起 飛 四 小 時 後 失 蹤 , 後 來 證 實 飛 進 暴 風 區 , 遇 雷 暴 氣 流 , 墜 落 大 西 洋 。 巴 西 、法 國 聯 同 美 國 , 一 起 展 開 搜 索 打 撈 行 動 , 但 專 家 認 為 這 應 是 自 1912 年 豪 華 郵 輪 鐵達 尼 號 沉 沒 以 來 , 最 艱 巨 的 打 撈 。 , s/ j/ e! ?( U, f) Q
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連日 來 , 巴 西 空 軍 派 出 雷 達 偵 察 機 搜 索 , 搜 索 了 20 萬 平 方 公 里 海 域 範 圍 , 終 於 前 天( 周 六 ) 在 費 爾 南 多 ─ 迪 諾 羅 尼 亞 群 島 ( Fernando de Noronha ) 東 北 640 公 里 附近 , 在 海 上 發 現 兩 具 男 屍 漂 浮 , 昨 日 再 發 現 三 具 , 但 性 別 未 明 。 屍 體 稍 後 會 轉 送 法醫 檢 驗 和 核 對 脫 氧 核 糖 核 酸 ( DNA ) 後 , 再 交 還 給 家 屬 。tvb now,tvbnow,bttvb7 W! |$ I5 Q+ t9 d# k
7 w5 ^2 R6 O. l6 j1 D w! Q公仔箱論壇發 現 機 翼 、 座 椅 、 機 票& i! b1 X8 S7 a* ?8 c9 l" C
巴 西 空 軍 上 周 一 度 擺 烏 龍 , 誤 將 海 上 垃 圾 以 為 是 客 機 殘 骸 , 但 這 次 不 會 再 搞 錯 了 。除 了 男 屍 , 他 們 還 打 撈 到 客 機 部 份 機 翼 、 藍 色 座 椅 、 一 個 背 包 、 一 張 檢 疫 卡 等 。 在一 個 皮 製 公 事 包 內 , 更 有 一 張 法 航 機 票 。 空 軍 發 言 人 說 : 「 法 航 證 實 這 張 機 票 是 屬於 墜 毀 客 機 上 一 名 乘 客 的 。 」 巴 西 兩 艘 軍 艦 會 繼 續 在 發 現 殘 骸 海 域 搜 索 , 當 務 之 急是 要 盡 快 打 撈 到 更 多 死 者 , 免 死 難 者 遺 體 遭 鯊 魚 吃 掉 。 tvb now,tvbnow,bttvb" t2 u: s' j1 p ^! b! m: b$ o- @5 {; D
% F! v1 {; r/ ^0 N. ^. j; b公仔箱論壇打撈 工 作 緩 慢 , 俗 稱 「 黑 盒 」 的 飛 行 紀 錄 儀 至 今 仍 未 找 到 。 黑 盒 墜 海 會 連 續 30 天 發出 超 聲 波 , 讓 搜 索 人 員 探 測 到 客 機 殘 骸 位 置 , 但 當 電 池 耗 盡 , 超 聲 波 會 中 斷 , 要 找到 殘 骸 或 要 了 解 墜 機 原 因 就 更 困 難 。
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/ F2 P9 s# j# q美 國 海 軍 已 借 出 兩 部 能 偵 測 6,000 米 海底 超 音 波 訊 號 的 聲 脈 衝 位 置 確 定 儀 器 , 給 法 國 打 撈 船 在 墜 機 海 域 進 行 探 測 。 法 國 也派 出 核 動 力 潛 艇 埃 默 羅 德 號 ( Emeraude ) , 用 聲 納 探 測 技 術 找 尋 黑 盒 。 公仔箱論壇) J H' b, x( @0 b# e; ~
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空 巴 曾 促 法 航 換 感 應 器公仔箱論壇( D6 F5 b" O; z1 q
法 航 空 難 成 因 , 可 能 是 航 速 感 應 器 失 靈 所 致 。 空 中 巴 士 公 司 已 早 建 議 法 航 更 換 所 有 A330 型 客 機 的 航 速 感 應 器 , 但 肇 事 的 客 機 並 未 更 換 。
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調查 人 員 指 出 , 飛 機 與 控 制 塔 失 去 聯 絡 前 五 分 鐘 發 出 多 達 24 個 訊 息 , 指 有 12 個 系 統失 效 , 包 括 航 速 測 量 系 統 等 , 自 動 駕 駛 系 統 也 停 止 。 有 專 家 料 航 速 感 應 器 或 因 惡 劣天 氣 失 靈 , 機 師 閱 讀 了 錯 誤 數 據 , 以 過 快 或 過 慢 速 度 進 入 雷 暴 區 , 釀 成 慘 劇 。 5.39.217.76/ G7 d9 n- y9 f& Z$ P& Q
' Z+ i5 {! [0 G: J* z6 c4 t$ [. w- D5.39.217.76法國 民 航 安 全 調 查 員 阿 爾 斯 拉 尼 安 指 出 , A330 的 航 速 感 應 器 曾 多 次 故 障 , 空 巴 建 議更 換 , 但 肇 事 客 機 沒 更 換 。 法 航 稱 去 年 5 月 已 發 現 A330 和 A340 的 航 速 感 應 器 有 問題 , 要 求 空 巴 提 供 解 決 方 法 , 但 空 巴 認 為 應 先 測 試 其 他 感 應 器 , 法 航 決 定 在 4 月 底為 機 隊 更 換 航 速 感 應 器 , 但 肇 事 客 機 仍 在 輪 候 。 但 有 專 家 指 現 階 段 無 法 認 定 客 機 失事 , 與 航 速 感 應 器 有 關 。 當 局 又 不 排 除 墜 機 與 恐 怖 襲 擊 有 關 。 |