【本刊陈慧思撰述】两名前交通部长林良实及陈广才曾以交通部长的名义，分别向马来西亚国际商业银行家（Malaysian International Merchant Bankers Berhad）、太平洋信托人有限公司（Pacific Trustees Berhad）及马来西亚评估有限公司（Malaysia Rating Corporation Berhad）发出“支持信”，指称交通部将确保巴生港务局承担财务责任，摊还欠Kuala Dimensi私人有限公司的购地余款和利息。 tvb now,tvbnow,bttvb$ ^2 @4 e& s+ R
 林良实（左图）曾任马华公会总会长，而陈广才则曾任马华公会署理总会长。
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林良实的公函志期2003年5月28日，陈广才发出的三封公函则分别志期2004年4月23日、2005年12月8日和2006年5月23日。在法律上，财政部是唯一有权代表政府签署保证信的政府部门，但财政部签发的保证书还需得到内阁批准。不过，交通部发出的四封公函都没有财政部和内阁的签名。
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《独立新闻在线》今天前往巴生港务局阅读昨天公布的巴生港口自贸区（Port Klang Free Zone）的稽查报告附录。林良实和陈广才担任交通部长期间签发的四封保证信也列在附录中。这份稽查报告的附录公开让公众翻阅两周，不过不能影印或拍摄报告内容。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" W/ i; H3 \) x! H2 l- d
' Q1 }) q$ K* y4 u$ _2 u4 r" J 这四封信中，只有陈广才（右图）发出的三封信含有“保证”意味，这三封信的内容大同小异，都是配合港务局与Kuala Dimensi私人有限公司在不同时期签署的最新合约，致给马来西亚评估公司。tvb now,tvbnow,bttvb3 E8 T% O8 e2 w" C7 t- p3 q
% S+ }. R7 B A" s' h陈广才的保证信内容要点是：一、只要巴生港务局的归还款额（Repayment Amount）尚未还清，交通部会确保港务局承担他们的债务；二、交通部不会采取任何行动，也不会促使巴生港务局采取任何可导致港务局无法归还款额的行动。 无论如何，他也在信中指出，有关归还款额的事项只限于上述保证，没有任何已阐明或隐藏的保证。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ D% h; J) K. @- k& w
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债券投资者或可起诉交通部5 E* _% Y2 [2 |
) a7 Q _) T( M& S7 K' q& g7 l+ ^5.39.217.76民主行动党国会领袖林吉祥、八打灵再也北区国会议员潘俭伟、秘书长林冠英的经济顾问郑其昌、巴生市议员王小萍、八打灵再也市议员孙贵财、林吉祥的助理林芮光、吴庆忠和各媒体记者自早上八时开始，就到巴生港务局会议室阅读和研究附录内容。林吉祥将在中午12时在港务局召开记者会。tvb now,tvbnow,bttvb( i6 [+ l& T! w$ e
6 a g% Y. c% u7 U, a( Z4 \( U8 utvb now,tvbnow,bttvb民主行动党宣传主任潘俭伟在巴生港务局回应记者的提问时表示，这三封信可能没有法律约束力，因为依法只有财政部可以发出保证信，交通部无权发出保证信。5.39.217.768 ?5 W$ ]# O' h8 C2 \
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无论如何，马来西亚评估公司根据交通部的保证信，给了Kuala Dimensi及其旗下子公司良好的评估，以致公众或因其评估认购Kuala Dimensi的债券，这些债券拥有人或可起诉交通部。
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" ?. [, Y) w1 @" } u" T0 v昨天，巴生港务局主席李华民公开了普华永道稽查公司（PriceWaterHouseCoopers）撰写的巴生自贸区稽查报告，该报告也证实了之前已揭露的土地转售弊端、行政弊端及管理弊端。李华民也于今早前往布城马来西亚反贪委员会投报，要该委员会调查此事。 tvb now,tvbnow,bttvb1 Q( b3 i1 {" P2 D7 x
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安华曾揭公函事件tvb now,tvbnow,bttvb/ N7 ~2 X! u4 x- x
: M$ [ O2 Y& ^5 N" O人民公正党实权领袖安华依布拉欣（Anwar Ibrahim）曾于2007年12月19日揭露前交通部长林良实和当时的部长陈广才（右图）曾在2003年5月至2006年5月之间，签发了四封保证信给Kuala Dimensi私人有限公司旗下的四家子公司——Special Port Vehicle、Transshipment Megahub、Valid Ventures及Free Zone Capital，宣称政府是巴生港口自贸区计划的财务担保人。5.39.217.765 J" C; n* }- f
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记者今天证实，这四封“支持信”并非致给上述四家公司，而是分别致给马来西亚国际商业银行家（Malaysian International Merchant Bankers Berhad）和太平洋信托人有限公司（Pacific Trustees Berhad），以及马来西亚评估有限公司。
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安华当时也出示马来西亚评估公司的报告佐证说法。分析行发布在网上的报告中给这四家有限公司非常高的评价，原因是巴生港务局得到政府的强力支持，且有一封发自交通部的“支持信”撑腰。【点击：安华揭发巴生自贸区新内情 林良实陈广才越权发保证信】 |
發表於 2009-5-29 02:43 PM
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