運輸及房屋局長鄭汝樺說，的士「短加長減」收費方案實施後，的士司機收入明顯增加，顯示措施見成效。
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鄭汝樺在立法會上表示，「短加長減」收費方案實施後，業內反映，長途客及平均車程均有上升，加上油價下跌，市區的士收入，平均上升一成；大嶼山及新界的士收入，更上升兩至三成。並發現折扣的士提供的折扣率亦減少，認為新措施達到預期成效。
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Q, b% h! G( p9 q7 R- R8 \5.39.217.76但社民連陳偉業說，司機收入上升引起車主加租、炒賣牌價等，建議政府應認真解決業內不同人士的利益衝突。
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而工聯會的王國興就認為，的士收入上升是因為汽油價格下降，實情是客量減少了，又批評新措施無助打擊折扣黨，建議政府立法規管乘客議價。
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鄭汝樺回應說，立法將議價行為列為刑事罪行會引起爭議，加上舉證困難，立法形同虛設。 |
發表於 2009-5-22 11:14 AM
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