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+ b' |3 ~3 ]5 Y6 ]' G @5.39.217.76波音777近年事故頻生。/ W% s. T/ P9 \
) H* ^5 G8 v2 S5 q9 z5 F5.39.217.76品質不佳 監管不力 事故不斷* }7 S: j3 u6 o9 R
美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機今年1月在飛行途中「甩門」,揭露波音飛機的潛在安全問題。聯邦航空局(FAA)事後要求波音公司90天內擬定完整計劃應對公司的系統性品質控制問題,限期將於下周屆滿。對此,FAA局長惠特克(Michael Whitaker)周四表明這不是過程的終點,而是開始,要讓波音回到製造安全飛機的目標,將是一條漫長的道路。
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擬定改善計劃 下周死線8 i3 D5 J. P3 n2 w# X- |% w' H
惠特克表示,FAA在過去一段日子與波音緊密合作,研究如果要把質量恢復到工廠所需水平的計劃,這是為了把系統性的安全和文化帶到需要的地方,以便員工在看到令人擔憂的事情時可以發聲。他指下周將看到計劃的進展,並指波音在解決安全性問題方面仍有漫漫長路要走。波音拒絕回應有關惠特克的意見。6 {8 h, W7 X; y9 @
/ d$ h4 s8 O, F. O- W- ~5.39.217.76波音公司財務總監韋斯特(Brian West)在周四的一次會議上表示,該公司將於下周向FAA提交最終報告,補充指90天的計劃「並非終點」,波音將繼續努力提高質量。美國交通部長布蒂吉格形容,波音公司說了正確的話,正採取令人鼓舞的措施,但美國政府需要確保反映在產品和品質上。
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! Z- y# T; ~% `7 utvb now,tvbnow,bttvb針對甩門事故 加強培訓
; @8 |2 e7 D0 u% d5.39.217.76阿拉斯加航空波音客機飛行途中「甩門」一事,初步懷疑與波音工人組裝存在疏忽問題有關。波音周四宣布加強生產及品質部門員工培訓,包括要求新員工接受更長受訓時間,直至熟練程度達標方可單獨工作,同時強制現有員工接受相關評估。
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. G S9 s5 f" }/ v8 L/ \% V( ~) ^" ]$ `根據新計劃,生產和品質部門員工進入工廠前將繼續接受基礎技能培訓,時間延長10至14周,即平均每位員工受訓時長增加一至兩周,同時會為有需要員工提供更多時間及支援。公仔箱論壇( X# f/ `" |0 X/ q; r8 x3 ^4 y
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新員工之後在工廠與導師或同事配對,接受在職培訓,在展示一定熟練程度前不可單獨工作,即使是現職員工也須參加熟練程度評估。7 X }9 P" w* d2 a/ R, U& _5 B
在培訓投資方面,波音表示正過渡至為新員工提供提供數碼紀錄平台,無紙化系統可幫助追蹤受訓人員並正式記錄進度,讓領導們能夠核實誰人準備好從事特定工作,以及誰人需要受到更多關注等。波音已在華盛頓州金縣倫頓基礎培訓中心配置737型號飛機機身,以供員工練習各種技能,包括線路安裝及識別潛在缺陷。本報綜合報道
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! l( B1 |8 z/ U5 v- Z3 I+ C& M6 s5.39.217.76阿拉斯加航空波音客機早前發生甩機門事件。公仔箱論壇+ ], h7 U/ u! W# [- r( _" [2 @
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調查人員檢查飛脫的機門。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ `- I, @ v9 h. \2 S3 `
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