分析預期，入股佳士拿和收購GM歐洲業務後，快意下個目標很可能是GM在新興市場如拉美、中國、俄羅斯的業務。去年汽車銷售額僅215萬輛的快意，只有通過併購才能達至做全球車業一哥的最終目標。車業分析師施密特（Peter Schmidt）說﹕「若馬爾基翁內得到GM在中國的業務，那他就有潛力達到銷售目標；又或是收購GM在俄業務，以此作為進軍鄰國的跳板。」合併料裁9000人 德工會反對TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. h- _8 y3 h$ M. I. A1 t
GM目前在中國擁有8家合資企業和兩家全資子公司，品牌包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭、歐寶、薩博及五菱。由於中國是GM在美以外最大的市場，施密特甚至認為，快意不一定要收購歐寶，「若說未來有哪個市場是重要的話，那這個市場就是中國，快意如今在中國並不是舉足輕重的參與者」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ |9 {/ _4 D8 v$ Q8 g5 Y6 D" x
但要打造全球超級車企，快意還需克服工會巨大阻力。德國與意大利工會擔心兩家車廠業務重疊，將導致大幅裁員。GM和快意在歐洲分別有10家及11家車廠，僱用約10萬名工人。《金融時報》估計，根據以往車企合併歷史和兩間公司規模，快意與歐寶合併，或需裁員9000人。德國汽車工會已表明反對，歐寶所在的茵蘭─巴拉丁邦（Rhineland-Palatinate）地方政府也支持工會。
+ z5 X$ Y, \& F負債多 經營能力惹懷疑TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ^, Y1 P. \* `9 u$ c5 `
此外，在全球車業不斷萎縮下，快意一次過收購兩大車廠的問題業務，管理方面極為複雜，有可能吃不消，加上快意今年首季淨虧損4.1億歐元，目前負債仍達66億歐元，本身業務還要政府支持，故其經營一間超級車企的能力，仍令人懷疑。 |
發表於 2009-5-5 07:04 AM
| 