全球第9大車廠意大利快意昨公布一項足以改變全球汽車業格局的世紀計劃。公司宣布將旗下核心汽車業務分拆出來，與[url=]美國6 N! U; K* h+ d0 s' x# P
[/url]佳士拿和通用汽車歐洲分公司合併，打造一個全新的環球汽車巨企，成為僅次於日本豐田的全球第2大車廠。新發展對中國新興汽車業來說，也將是個衝擊。根據新計劃，從母公司快意（Fiat）集團分拆出來的快意汽車（Fiat Auto），在與通用汽車歐洲分公司（General Motors Europe）和美國佳士拿（Chrysler）合併後，新公司將包括歐美多個汽車品牌，包括歐寶（Opel）、薩博（Saab）等（詳見右圖），每年汽車銷售量達600萬至700萬、營業額達8220億港元。至於目前快意集團旗下的頂級名車法拉利和瑪莎拉蒂（Mazerati），預計繼續附屬於母公司。
+ E( c, P3 `5 H. gtvb now,tvbnow,bttvb新公司規模僅次豐田公仔箱論壇) P- `5 B" v; s+ `6 W
新公司暫時取名為快意/歐寶（Fiat/Opel）。快意總裁馬爾基翁內（Sergio Marchionne）預期，新公司的規模將僅次豐田汽車（Toyota），超過雷諾/日產（Renault/Nissan）、福特（Ford Motor）、GM，與福士（Volkswagen）並駕齊驅。豐田汽車去年全球汽車銷售達787萬架。
; E( X; W" F- o) D& f' K馬氏透露正尋求德國政府支持快意，收購有廠房設於當地的歐寶。法新社透露，為爭取工會和德國政府支持，快意可能會為歐寶集資10億歐元（約103億港元）。由於歐寶和快意在英國和一些歐洲國家也有廠房，馬氏亦計劃要求這些國家的政府，為新公司提供貸款擔保。馬氏說﹕「這是一次天造地設的婚姻。」他希望在本月內完成交易，並在夏末之前將新公司上市。; @3 y5 J0 w; Y
但快意還要面臨其他對手的競爭。俄羅斯車廠Magna、主權基金（如阿布扎比投資委員會和新加坡投資公司），以及3隻私募基金據報也對歐寶有興趣。5.39.217.766 G. _! o' d8 Z0 k9 m/ S
俄車廠私募基金垂涎歐寶tvb now,tvbnow,bttvb& c9 ~6 I; @9 r
在積極擴大業務之餘，快意也不忘為自己「消除瘀血」。《華爾街日報》報道，佳士拿申請破產正引發連鎖效應，由於有4間廠房停止運作，與之相關的部分供應商及經銷商陷於倒閉邊緣。知情人士指，快意正利用這種機會減少供應鏈規模，迫使部分表現不佳的供應商修改甚至解除合約。tvb now,tvbnow,bttvb. R; u! T0 H1 w1 y# r
全球車業格局突起波瀾，也可能對中國車業帶來衝擊。目前中國已成為世界第3大汽車生產和第2大新車消費市場。去年中國汽車產量和銷量分別為934.51萬架和938.05萬架，按年增長5.21％和6.70％。同時，汽車出口增幅超過20％，出口總額已遠超進口，顯示中國汽車在全球市場的佔有率日漸提高。 |
發表於 2009-5-5 06:57 AM
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