2024/01/15 中時新聞網 黃凡甄
* _: _" Z# _0 I; B# O: n公仔箱論壇
; w' B4 v* M3 \/ q- P: f
* J: b( p, G% a+ ?# X" U( s/ a v5.39.217.76
3 O5 a: _- Z- V# S" \3 d+ l, v公仔箱論壇葉門叛軍「青年運動」自去年底以來，屢屢鎖定紅海航線，以飛彈和無人機發動攻擊，以展現對巴勒斯坦極端組織「哈瑪斯」的支持。最近有跡象顯示，部分商船在行經紅海時，會策略性地改稱自己為「中國人」，藉此躲避襲擊。/ q6 D" V+ b/ Z- s
' a, }& k3 l. U/ g' i7 T- {公仔箱論壇根據「商業內幕」網站報導，截至14日晚間為止，至少9艘穿越紅海的商船在全球追蹤器上變更了目的地，並聲稱船員是「中國人」（Chinese）或「全中國人」（All Chinese）。公仔箱論壇) B9 x/ ^- S' ?) V
9 D" R1 I3 U& r( O. n5.39.217.76其中一艘掛有利比亞國旗、經常前往中國的貨輪「偉大海洋」（Great Ocean），標示自己為「全中國船員」；另一艘同樣掛著利比亞國旗、主要往返中國和烏克蘭的貨輪迪亞斯號（Dias），也打上「中國」的信號。
: W& M3 {/ K7 M7 W( q7 [公仔箱論壇
1 p( P8 Q# r+ t& z據外媒觀察，這些船隻一旦離開紅海，就會自動將識別系統切回正常狀態，顯然是藉由與中國的關係來躲避葉門叛軍攻擊。
- W" M( a; y5 `( \$ wtvb now,tvbnow,bttvb
7 R, r1 y) ^) m此外，該地區也有至少兩艘船聲稱自己隸屬於俄羅斯。俄羅斯是另一個公開反對以色列轟炸加薩的國家。
) T% A9 V- e* g# P% i G- }4 ptvb now,tvbnow,bttvb
8 f4 V: N3 ]* k6 s+ g4 E" r8 [0 m/ z5.39.217.76紅海航線占全球總航運量約15%，重要性不言而喻。自葉門叛軍「青年運動」（Houthis）去年11月鎖定國際航運發動攻擊以來，已有9成貨櫃船改道非洲好望角航行，導致全球貨運成本飆升，進一步加劇通膨壓力。 |
發表於 2024-1-20 12:25 PM
| 
