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在中國裝配的A320型空中巴士有望在今年上半年投入服務。空巴中國公司稱，有信心在下月進行首次試飛，年中交付客戶，全年共將有11架飛機出廠，且「成本不會高於歐洲的，質量不會低於歐洲的」。$ v/ t6 |" z4 [ o
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未有企業取消訂單
+ V8 f- ^+ Z5 n& z% g( [, O. W5.39.217.76空中巴士中國公司總裁博龍昨日在天津出席國際航空航天貿易展洽會時坦言，金融海嘯對國際航空及物流業有一定打擊，2009年料將是困難的一年，有部分中國客戶亦出現周轉問題而要求推遲交付，但未有訂單被取消。博龍未有透露推遲交付的數量及所涉的航空公司，只說是「數量非常少，在可控範圍內」。他還說，即使中國第一季GDP增長僅得6.1％，相信中國在未來20年仍能成長為航天工業的重要市場。5.39.217.76; Z2 ^- k! z7 `) t3 {" A% \
" i" X' q, j' X- r7 P% I博龍還表示很高興看到天津濱海機場的第二條跑道快將建成，首架天津裝配的A320將於5月份在新跑道上試飛，6月底交付客戶，之後每月交付1至2架，至年內交付全部11架。
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3 `, E; k' x6 X) Q至於早前中法關係一度波動、甚至有謠傳稱中國取消150架空中巴士訂單，博龍表示自己只是正常做生意，不便評論政治，並開玩笑建議記者「可以向相關政治家查詢」。tvb now,tvbnow,bttvb p ]" r- Q5 c! S# ]# U1 j2 @3 E1 I
/ a- m& t2 p/ g! x+ {) k- _空巴對華合作代理副總裁高正則說，國產空巴「成本不會高於歐洲的，質量不會低於歐洲的」；而對於早前有報道稱，天津從2011至2016年所生產的288架空中巴士中，284架由國內航空公司訂購，高正解釋，天津廠本來就是面向國內市場，不能表明歐美對中國貨沒有信心。* ~) d) b. u" p3 q" b- y
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被問及A350及更高級型號的飛機會否在中國生產時，高正表示現時仍沒有具體計劃，但「空巴不會停止與中國的合作」，要視乎未來發展情而定
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發表於 2009-4-22 05:11 PM
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