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[香港] 粵車南下塞爆香港 馬路炸彈全城驚惶!

Nov-2-2023! ]% {5 ^+ G( E

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「港車北上」推出4個月,2.31萬宗申請已完成兩地所有程序。1 U9 S! q- z) m5 @7 t: F2 a$ y; H3 d

% S* p& t5 O0 f( jtvb now,tvbnow,bttvb明年起兩階段推廣 唔熟例恐橫衝直撞tvb now,tvbnow,bttvb/ P8 m! i% V8 p/ }
港珠澳大橋不設配額「港車北上」計劃推行4個月,港人蜂擁北上自駕遊之際,曾被質疑是對等交換的「粵車南下」計劃即將「殺埋身」。當局指,「粵車南下」預計明年初起分兩階段推行,首階段只准許粵車於大橋香港口岸人工島停泊;次階段則放寬車輛駛入香港市區。目前本港領牌車輛已多達約81.6萬輛,汽車界代表擔憂「粵車南下」勢必塞爆香港,尤其是尖沙咀等鬧市泊位嚴重不足;加上兩地駕駛習慣不一,內地司機亦不熟香港法例,橫衝直撞易釀意外,變成馬路炸彈全城驚惶。業界強烈建議僅讓南下粵車在關口泊車轉乘,以策萬全。
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+ t) n' o5 F+ |3 F7 G港車北上計劃今年7月起實施,截至11月1日,計劃共收到2.96萬宗申請,當中2.31萬宗已完成兩地所有程序。另外,該署平台至今就該計劃收到6.2萬宗出行預約,當中5,700宗預約在本月出行。新一輪抽籤將於本月6至9日開放登記,10日公布結果。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ p5 C; F+ H+ [
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首輪泊大橋口岸 轉車去機場' g' d2 M1 ^0 q2 L$ R- }
運輸及物流局局長林世雄指,港車北上計劃實施以來大受歡迎,當局會探討縮短預約日數的可行性。至於「粵車南下」將分兩階段落實,首階段是廣東省旅客自駕南下,可在大橋香港口岸停泊車輛,再轉車前往機場禁區,乘搭航班外遊;旅客另可經大橋口岸進入香港,預計明年初推行。次階段則類似現行「港車北上」安排類似,內地居民可自駕來港,駛至大嶼山,甚至入市區。5.39.217.766 C7 o  c3 D5 F% n" ?
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擬人工島建車場 供旅客使用5.39.217.76; n) H6 O* s! c, r+ T
該局補充,香港機場管理局正在大橋香港口岸人工島發展兩個自動化停車場,供廣東省及澳門經大橋來港的自駕旅客使用,首階段預計2024年落成;港府亦正與內地積極探討整體實際方案,並會考慮多方面細節如配額、範圍等,亦須顧及香港地區和道路承載力。翻查資料,「轉機停車場」及「訪港停車場」將分階段提供共6,000個泊位,而第一期工程將提供1,550個。公仔箱論壇: ]4 o+ @3 o  W3 t5 k! K6 q
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本港車輛逾80萬 交通難負荷! W# o- i. X2 O% P: N  L+ J
「粵車南下」在零諮詢下如箭在弦,令人關注本港的路面是否承受到相關額外負荷。港府早年研究報告指,本港經常性塞車成因之一是路面車輛過多。運輸署最新數據顯示,截至今年9月,本港整體領牌車輛約81.6萬輛,較2018年增長4%。公仔箱論壇. {# t2 t. s6 b9 V+ l! c7 k
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中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培稱,計劃首階段的限額,應以人工島停車場泊位為上限。至於長遠開放粵車駛入市區,他對此有保留,認為旺角、尖沙咀等鬧市絕不適宜,區內泊位長期供不應求,「本地車都唔夠位泊,仲點招呼朋友(粵車)?」
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. @' b) T! T1 j  Y% e$ gtvb now,tvbnow,bttvb李耀培認為,計劃必須取得平衡,既方便粵澳人士駕車來港,亦避免本地交通問題惡化。他建議除了人工島停車場,當局可於新界屯門、元朗等,甚至日後重點發展的北部都會區,預留土地興建粵車專用停車場,方便相關人士泊車轉乘其他交通工具前往各區。
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李又指,香港地少車多,加上兩地交通規則,甚至駕駛習慣、方向不一,他擔心或較易發生意外。他又指,雖然大橋設計容量應足以消化南下車流,但大橋珠海口岸近期經常塞車,擔心計劃推行後情況會惡化,盼內地部門盡早改善。公仔箱論壇9 t* d! a3 _) \# ]$ C$ _
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1 \; ]$ a4 @; Q/ N; W7 ]2 ]: R0 O首階段泊大橋:「粵車南下」最快明年初分階段推行,首階段只准許南下車輛於大橋香港口岸人工島停泊。
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近年本港整體登記及領牌車輛數字5.39.217.76  d( D: V8 `$ R4 m: c
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次階段出市區:本港市區長期交通擠塞,粵車南下駛入市區勢令問題再惡化。
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粵車南下未來可駛入本港市區。
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