https://www.cna.com.tw/news/aopl/202307100384.aspx
- m/ I8 R1 F/ \% V& `5 ^+ j（中央社河內10日綜合外電報導）產業分析師表示，特斯拉（Tesla）和競爭對手設計的新型電動車，減少銅用量以提高效率。隨著下一代電動車上路，這種變革可能會限制銅的需求成長。
4 c" l0 K* S" X& t+ ^7 l6 S5.39.217.76公仔箱論壇" e) F' `% l7 ]
路透社報導，根據最近的兩項預測報告，在中國電動車成長的帶動下，電動車銷量激增意味銅需求將在未來十年持續成長，但電動車的創新已成為限制因素。" _$ Y, u" f- T
( u) B0 Y4 v! Z! HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。用於電動車線材的銅被視為綠色能源轉型的一種選擇。電動車可使用多達80公斤的銅，是典型內燃機汽車用量的4倍。
8 e. w4 ?* I/ b" c/ C; u5.39.217.765.39.217.764 M) p, U. ?+ J- X8 U; P
高盛集團（Goldman Sachs）在本週發布的報告中表示，電動車占去年全球銅需求成長的2/3。
6 |$ X6 M8 U0 z5 I公仔箱論壇! x+ @4 n& {; ?/ y
高盛和大宗商品研究調查機構CRU Group分別表示，電動車和電池製造商已經找到減輕重量和降低成本的方法，這也意味著每輛車所需的銅更少。公仔箱論壇 X+ p; c3 w3 r% h$ K" W, j
. K$ X/ t7 s8 G+ NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。CRU Group將今年至2030年電動車平均銅用量估值下調至51到56公斤，低於之前預測的同期65至66公斤。
- V- }' s" b2 d/ h* a
' p' c0 X$ k% {; n, Z高盛估計，到2030年，每輛電動車平均銅用量將降至65公斤，去年則預估為73公斤。公仔箱論壇0 W# [% p. K4 c2 ?# M: Z
% `: X( O8 c L! G8 M8 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。高盛和CRU Group都提到一系列的工程變革，而這些變革的目的在提高電動車續航里程、減輕重量和提高效率，將對削減銅用量產生累積性影響。（譯者：陳昱婷/核稿：劉淑琴）1120710 |
發表於 2023-7-10 11:07 PM
| 