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[時事討論] 美軍偵察機南海挑釁 解放軍殲16戰機橫切攔截畫面曝光!

2023年05月31日tvb now,tvbnow,bttvb# z" X! D7 j5 m) s* _- M! n1 k% x# m; \3 I

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美國方面又來炒作南海局勢,這一次他們無端指責中方「不專業攔截」。5.39.217.767 B' R! y8 B, }  K3 j6 n
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美國印太司令部5月31日發表聲明和視頻宣稱,RC-135偵察機在「國際空域進行了安全和例行行動」,並借機指責解放軍殲-16戰機使用「不必要的侵略性機動」對美軍機進行「不專業攔截」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& P/ j0 E( P2 U( |. z$ G" q

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美軍拍到解放軍殲16戰機從其機頭前掠過。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 [4 Q+ z7 ]: L8 q' R7 O+ ?

) l* r! v& S/ L: Z& Y公仔箱論壇美方公布視頻顯示,5月26號,解放軍1架殲-16戰機在南海上空攔截美軍1架RC-135V電子偵察機,美軍表示「殲16直接飛到RC-135V機頭前方,迫使後者穿過其產生的紊流」,視頻中可以清晰看到RC-135V產生了顛簸。
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這已不是美媒與美軍方第一次聯手在南海問題上「碰瓷」炒作。今年2月,美國有線電視新聞網(CNN)報道稱,其采訪團隊登上了美軍先進的P-8A反潛巡邏機,報道美軍在南海上空執行任務的實況。CNN稱,一架裝備有4枚空對空導彈的中國殲-11噴氣式戰鬥機當月24日出現在美國海軍P-8A反潛巡邏機後方,從上方經過,距美國飛機機翼幾百英尺,「咄咄逼人」。
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CNN記者近距離拍攝解放軍殲-11戰機。tvb now,tvbnow,bttvb; R4 Y' M7 g2 |$ @

/ Y0 N3 {+ M! M) U& F# G/ @CNN在報道中也「煽風點火」稱,美軍印太司令部還就此次中美軍機南海遭遇一事宣稱,美國因此看到中國軍機進行「危險空中攔截」的次數在「驚人的增加」。公仔箱論壇2 F0 K. ?# Y5 w! {* I3 y. r

+ j  p6 x3 E1 I4 J公仔箱論壇美方這一指責顯然是「賊喊捉賊」,因為美國在南海地區的挑釁偵察次數依然沒有減弱。根據「南海戰略態勢感知」官方微博號的消息,2023年4月,美軍累計出動58架次大型偵察機前往南海進行抵近偵察,相較3月的62架次偵察機有所減少。而偵察架次根據ADS-B信號統計,由於部分美軍機在執行偵察任務時采用虛假識別碼或不開啟信號,因此實際數目更多。公仔箱論壇$ b! `% e; P) l5 u. M
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針對美國軍機做出「危險挑釁行徑」,並嚴重威脅中方主權安全,中國軍隊采取的應對措施專業安全、合理合法。當有不明飛機接近本國領空附近一定距離或者進入防空識別區時,派出戰鬥機進行查證,必要時進行攔截、外逼,是各國普遍做法。tvb now,tvbnow,bttvb# T! X5 S+ |6 G# G+ |
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" F. J. U7 n; k6 j公仔箱論壇美軍拍到解放軍殲16戰機從其機頭前掠過。
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3 k1 f; Q' W4 O( X9 `  r6 @/ j7 Dtvb now,tvbnow,bttvb盡管如何攔截外逼、在什麼位置開始攔截外逼,目前還沒有全球統一的流程和標準,但大致都遵循先遠距離無線電接觸,後近距離伴飛外逼的原則。攔截方在距離目標機一定距離外,使用公共無線電頻道進行警告、驅離。如果對方仍然不作出反應,執意向己方領空逼近,負責攔截的軍機會進一步靠近被攔截飛機,通過諸如搖擺機翼這樣的戰術動作,進行警告、外逼,甚至引導迫降。
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在攔截對方飛機過程中,有時候飛行員會用一些非常規動作或方式以擺明態度。例如,通過圍繞對方飛機進行桶滾機動,或者穿越其航線、近距離壓迫外逼等「花式動作」進行威脅。更嚴重的情況下,攔截方會利用機載雷達進行鎖定,這時對方戰機的告警裝置就會發出警告。但這種做法帶有一定的危險性,既可能導致事故,又容易引發外交糾紛,因此大多數情況下並不為各國軍方公開提倡。
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關於在驅逐過程中相距多遠算是「危險」,國際法以及雙邊和多邊協議並無明確規定。數十米、數米的距離都在攔截實踐中出現過。盡管西方國家經常炒作「中國軍機近距離攔截它們的偵察機」,但這些國家往往是空中險情的始作俑者。西方國家戰機的攔截也出過危險,但從未見西方媒體表態說他們的這些飛機攔截動作不安全、不專業。在這些西方媒體眼中,決定是否安全的因素不是距離,而是誰對誰進行了攔截。2 J! K& W- V% W5 V/ h
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解放軍殲-11戰機。
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- J% ~. V: _$ l3 K; ^, B% s. l% ?, I' e空中攔截不僅是一項單純的軍事鬥爭,而是涉及國際法、輿論戰、外交和軍事等多領域的復雜鬥爭。關於空中攔截的近距離接觸問題,往往有一些雙邊和多邊的協議、備忘錄進行限制。中美雙方也簽署相關的諒解備忘錄。這些協定總依據包括但不限於《1972年國際海上避碰規則》《海上意外相遇規則》《國際民用航空公約》等。但是需要注意的是,有些協定、備忘錄沒有法律效應,約束力差,而且有些規定並不具體,也使得一些國家「翻手為雲,覆手為雨」。公仔箱論壇  Y) f& i/ d2 D& A# }
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最典型的就是部分西方國家既是規則的建立者,想用規則限制對手,又隨時根據需要打破規則。他們無論是偵察還是攔截,往往更為激進,而當他們軍機遭遇對方攔截時,卻又偽裝成受害者,借助西方發達的媒體構陷其他國家的空中攔截行動,一方面抹黑別國的國際形像,另一方面,試圖通過這種輿論和外交壓力,限制對方的軍事應對。但這些西方國家只希望自己能不受限制、高頻率地近距離偵察別國,又要求別國在這種情況下確保其軍機的絕對安全,這是完全不現實的。0 U8 g% H  V& ~% I5 f$ {9 q2 [
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對於美方的挑釁行径,中國外交部,國防部有過多次駁斥。今年2月9日的中國外交部例行記者會上,發言人毛寧表示,美國是全球最大的監控偵察國家,長期在世界各地開展情報活動,美國頻繁派艦機在中國周邊抵近偵察,嚴重危害中國國家安全,破壞地區和平穩定。中方已經多次表示嚴重關切,美方應當立即停止此類挑釁行為。5.39.217.76% V& w, s, m* f1 R, i
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CNN在報道中還提到,此次中美軍機南海發生遭遇之際,美方正尋求安排高級官員訪華,以便在實質性問題上與北京重新接觸,但五角大樓5月29日表示,中方拒絕了美方有關在新加坡舉行兩國防長會晤的提議。對此,5月30日中國外交部例行記者會上,發言人毛寧表示,當前,中美兩軍對話面臨困難的原因美方是清楚的。美方應當切實尊重中國的主權、安全和利益關切,立即糾正錯誤做法,展現誠意,為中美兩軍對話溝通創造必要的氛圍和條件。
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