（中國‧北京）在全球經濟不景氣籠罩下，各行各業紛紛受重挫，今年F1紛紛面對贊助節省開支下，賽道將面對慘淡經營的打擊。公仔箱論壇' N! w$ e% J2 b* ~4 k% A( [
& Y- ^ _9 O0 J$ H% C* H3 jtvb now,tvbnow,bttvb當煙草商紛紛退出F1時，F1找到新的主流贊助商，包括金融、通信及科技的巨頭們。8 z; x. ]2 f8 P2 Q4 M! l# i
. C, i. B( K& N" E8 X- L的確，ING、RBS、桑坦德等銀行集團紛紛拿出大把的鈔票來支持F1，另外，像沃達豐、O2等知名的贊助商也在前幾年加大了贊助商力度，當然也獲得科技公司的加盟，包括來自中國的一些IT巨頭。
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' U) }3 w! E' Q1 u- K" h5.39.217.76贊助商捂緊錢袋% h6 L e6 f& s& r1 f' _
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金融危機爆發之後，首先遇到困難的是金融業，他們的業績不升反降，從ING決定在2009年之後淡出F1贊助商行列就能說明，一直以來與威廉斯保持贊助關係的RBS也慢慢抽回對其贊助的資金。tvb now,tvbnow,bttvb- `' I/ t! U5 m3 j$ B
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贊助商其實不但對於車隊來說很重要，對於分站比賽本身也起著關鍵的帶動作用。
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3 P$ [" A9 [* S) ktvb now,tvbnow,bttvb以往，贊助商希望借F1在全球範圍內進行宣傳，所以，他們不時會向一些舉辦地送去贊助。; m5 T- B- p. n* d' X9 B& L7 k
( Q1 o& m+ S5 e1 w5.39.217.76賽道經營慘淡tvb now,tvbnow,bttvb% b: P& w9 t1 S. V1 k
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而賽道方要想承辦F1比賽也需要大量的金錢投入，包括申辦費用、賽道設施的維護、宣傳等費用都是天文數字。公仔箱論壇! p# z/ c+ A0 j: ?% R
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有數據稱，賽道的申辦費用占F1總收入的1/3，以賽季首站的澳洲分站為例，賽道方稱，每年承辦F1比賽，有關方面都會出現數千萬美元的赤字，財政方面擁有問題的不止是澳洲，尚有加拿大分站、法國分站及歷史悠久的英國銀石賽道。tvb now,tvbnow,bttvb. q# g6 x% ~% l: y+ m4 E
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電視轉播收益驟減
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) Q6 { V% t: y, M4 atvb now,tvbnow,bttvb電視轉播費用據稱也是占F1總收入的三分之一，但這一方面其實也正受到嚴峻的考驗。公仔箱論壇6 }/ `7 g8 S; k4 d) I* Z6 i
$ c& {6 A, G6 `) \+ P首先，舒馬克的離開使得關注F1的車迷減少了一部份，至少在德國範圍內是這樣，其次，F1向亞洲地區發展亦影響了歐洲車迷的收視率，大部份車迷都可能不再願意在凌晨觀看比賽。
, _) c, f; p7 }2 W4 u, T% kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 w5 ^' D& O4 z; s. }+ B: `' B1 i
F1分站在一些傳統國度中消失，這亦意味一些傳統廣告商們的離開，因為如果該國沒有F1比賽，他們就不會在相關的賽道上投放廣告。- v/ o. ~! y6 i& O
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在2009年，到底有多少熱情的車迷仍會不惜花大開銷到現場支持？相信數字會比往年進一步下降，有關方面的確需要有充份的心理準備。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 Z$ Y5 A4 f) o, T5 y
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發表於 2009-3-28 03:56 AM
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