本帖最後由 manyiu 於 2022-11-14 07:09 AM 編輯
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) @# s8 S2 ?9 q+ W港鐵不足一年兩次列車甩門 兩次事故「主角」巧合皆是英國製列車
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' Y3 ?+ S+ n9 I9 `' w* ]1 u公仔箱論壇港鐵今日(13日)再發生列車車門飛脫事件,一輛荃灣綫列車駛入油麻地往中環方向時,因出軌而令車廂與月台發生碰撞,至少四道車門脫落。翻查資料,港鐵於去年12月2日傍晚的放工繁忙時間,亦曾於銅鑼灣站發生車門甩脫事件,惟上次是因為月台有廣告牌鬆脫撞到列車,與今次車卡脫軌不同,但已是短短一年內,兩次發生車道飛脫事件。9 \7 f8 ~8 A# E- m/ O% `
不過巧合是,兩次「主角」都是英國製列車,早於90年代由一間澳洲公司全批翻新,該批車型共93列,預計會於2027年全數退役,並會改由中國製列車取代。7 ?3 T8 I1 F% U! t6 }
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11月13日,港鐵列車在油麻地站出軌,多道車門甩脫公仔箱論壇4 |( {+ v; @3 q8 L" R& l
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0 b( s4 M' ^. N' h" E+ D5.39.217.7611月13日,港鐵列車在油麻地站出軌,多道車門甩脫(蔡正邦攝)
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7 f, e- s9 v9 K" j- ^9 y11月13日,港鐵列車在油麻地站出軌,多道車門甩脫(香港消防處Facebook圖片) S( d" [4 O4 Z0 V2 T% j& t
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港鐵荃灣線一列列車11月13日油麻地站出軌,消防員進入路軌調查,可見現場十分凌亂,料由於事故造成。(潘焯鴻 Jason Poon Facebook影片截圖)5.39.217.76& l+ {4 g4 X% \$ o" G
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涉事列車車頭損毀(網上圖片)
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港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示,初步調查顯示,今次油麻地車列車有車門飛脫事件,是因為列車的首卡車,其轉向架偏離路軌,換言之列車涉出軌,故車廂與月台有撞擊痕跡,據相片顯示,車頭損毀、部份車卡的車門亦飛脫。1 P6 }( x; X0 `$ ?% I
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去年因廣告燈箱面板未鎖緊而出事tvb now,tvbnow,bttvb, U2 \% c- Y9 D/ B
翻查資料,港鐵一輛港島綫往堅尼地城方向的列車,亦於去年12月2日,在傍晚約6時放工時間,駛至銅鑼灣站時車門飛脫。港鐵調查後指,原因是軌道旁的一個廣告牌,其活門面板未有鎖緊,懷疑是承辦商人員沒有完全鎖好面板,而栓鎖有缺損亦未有被察覺,導致列車駛經時產生的空氣吸力,令面板晃動下向外傾,致事故列車進入月台時,第一對車門撞向廣告牌面板而脫落。
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港鐵指,全線有8塊同款設計,及300塊使用活門的廣告牌,雖與事故中的活門面板不同,但都會加裝設備確保鎖緊。
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- r! S; A2 P8 {$ y5 O公仔箱論壇不過,事件當時令港島線來往方向服務受阻,直至晚上近九時,才成功移走故障列車,經工程人員緊急修復工作,並已檢查相關路段確認行車安全,港島線列車服務陸續恢復正常。
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2 X5 l8 y+ I4 X s9 ]張欣宇指,職員抬起的工具,正是用於處理列車出軌。(蔡正邦攝)
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( Z! p. o$ D& O* X l, ]1 Y9 ]5.39.217.76有消防員到場。(蔡正邦攝)
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翻查資料,今次涉事列車與上次銅鑼灣甩門事件同款,都是港鐵「都城嘉慕」電動列車,由英國公司都城嘉慕(Metro-Cammell)製造,該公司現時已被法國阿爾斯通收購。
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& }- Z' h9 ?: I, u1 _) Y& v港鐵於1979至1985年購入多批同款列車,至1998至1999年,此車款由一家澳洲公司翻新,其後被稱為港鐵市區綫現代化列車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 d5 g8 o: A* m0 d4 {9 Q% ]# a. [
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港鐵於2015年原預計只購買78列8卡列車,取代使用約30年的現代化列車,但稱衡量過經濟效益後,把一份60億元的合約批予中國南車青島四方機車車輛股份有限公司,購買了93列8卡列車,把所有相關列車更換作該批中國製列車,當時預計所有列車2023年運到香港,2027年完成更換,而新列車亦會配合將來的新信號系統。按港鐵資料,於2021年6月底,已交付11列全新八卡重鐵列車。公仔箱論壇 G8 ~) z! e- K
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▼12月2日,港鐵發生罕見車門飛脫嚴重事故▼2 O$ q+ ~7 a% M! O- a
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有約10多名維修人員開始清理玻璃碎(陳傲淇攝) |