2022年10月22日
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俄烏衝突引發的能源危機，讓歐洲的工業處於停產邊緣，與此同時，歐洲的天然氣基礎設施短缺等問題也暴露了出來，外媒日前報道，天然氣運輸船抵達西班牙後，需要在海港周圍「排隊等待卸貨」。
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1 ^0 x: N$ M# j ]$ \! [公仔箱論壇能源危機會壓垮歐洲的工業嗎？10月19日，英國《金融時報》指出，部分歐洲的能源密集型企業已經處於停產邊緣，原因直指俄烏衝突引發的能源危機。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 G& i( K2 A s+ _
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由於歐盟成員國能源結構差異大，對供應商依賴程度不一，數月來各成員國一直在為採取哪些聯合舉措應對能源危機爭執不休。- d+ {( d. m- S2 ?( j! ?/ I) D
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# h/ A/ E, Y4 b歐盟各國在應對能源危機的具體措施上依然存在分歧。AP圖片, w; Y( W% g5 k& u: m& I: C" R0 b
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21日凌晨，歐盟領導人在布魯塞爾經過馬拉松式協商後，仍未能就設置天然氣價格上限這一核心問題達成一致，凸顯歐盟各國在應對能源危機的具體措施上依然存在分歧。tvb now,tvbnow,bttvb: R. v7 ]' w0 t4 w8 ^0 ^2 {, y
: Q6 O% D0 Z/ r' H# {" D- |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。因許多措施細節尚待確定，歐盟能源部長將於25日舉行會議進一步討論，以期推動相關措施在下個月生效。
/ \" F1 { P5 z" j: T0 o8 G5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 y3 \0 `2 H0 U5 e- K% {8 ^
能源危機面前，歐洲還暴露出了基礎設施問題。5.39.217.769 s$ w0 K3 Q) Z5 b
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/ W! V( S0 H" R! u1 i7 x4 A歐洲的天然氣基礎設施短缺。AP圖片
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# |0 Z9 w' L# a1 r就在10月18日，路透社報導，數十艘運載著液化天然氣（LNG）的運輸船正在西班牙的海港周圍徘徊，排隊等待卸貨。路透社稱，造成這一現象的原因是當地港口「再氣化」能力不足，液化天然氣接收終端的產能已到達了極限，所有儲氣罐已經飽和。6 |/ o/ p5 `' b; j! ?, J0 I3 _
# y# v1 b! V3 G: W6 m M! E" MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國石油大學教授劉毅軍接受內地媒體《環球時報》採訪時說：「此前，歐盟天然氣供應重點依賴俄羅斯的天然氣管道，如今在俄烏衝突的背景下，歐洲的能源結構正在重組。面對歐洲能源危機，加拿大、美國的油氣產量也在增加，對歐洲的貿易量也隨之上升。大量液化天然氣供應正通過海運湧向歐洲。」5.39.217.768 M& d0 p) Q; c4 X
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2 K% S& B3 g% N5 |tvb now,tvbnow,bttvb加拿大、美國的油氣產量正在增加。AP圖片
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- Z2 J3 H, p m2 i, r/ O西班牙天然氣公司Enagas數據顯示，近幾個月大量LNG運輸船抵達西班牙。今年1至9月，已經有超過250艘LNG運輸船在西班牙卸貨，這與去年全年的數量一樣多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 c9 x$ b. |- z; B9 @6 D9 R
3 J: x, W. h1 i/ O德國經濟新聞網站20日稱，僅在西班牙南部城市加的斯灣就有15艘LNG運輸船被「拒之門外」。據悉，目前至少有35艘LNG運輸船在伊比利亞半島周圍和地中海等待。根據Enagas的數據，西班牙擁有歐盟45%的液化天然氣儲存空間。公仔箱論壇# o9 ?1 n* T6 g' ]3 o n* v% ]
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此外，據統計網站Statista，目前歐洲共有30座正在運營的天然氣碼頭，在建的還有6座。其中，西班牙數量最多，有6座正在運營，但即使擁有歐洲規模最大的液化天然氣基礎設施，目前也已無法接收海運而來的貨品。公仔箱論壇4 L# h/ _5 [/ p: e/ H" O
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翻查資料，法國、瑞典、意大利、英國等國也各有2至3座天然氣碼頭。而能源進口大國德國目前卻沒有運營的天然氣碼頭。面對能源危機，德國有兩座天然氣碼頭正在建設，此外，德國政府還租用了4個浮動碼頭，並討論再建設4座天然氣碼頭。公仔箱論壇% o4 g6 ]7 w% A _' s
$ Q) \9 x. {) z; l6 Q" N. w- H# Q5.39.217.76但是劉毅軍直言，「這將是一個緩慢的過程。」
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他介紹，接收液化天然氣的終端有兩個配套核心，一是接收站，二是外輸管道。歐盟內國家建設新的終端以及配套至少需要2到3年時間，除特殊情況外，當地有關部門需要很長時間論證新設備運營的可行性。其中就包括再氣化後的天然氣如何並網、調度、交易等等。他還認為，歐盟國家肯定會對這些基礎設施進行擴張，但是否會大規模佈局還有待觀察。因為建設和運營液化天然氣終端是商業性行為，大部分都是私人投資。這種項目的特點是成本高、週期長，因此投資者還需要評估未來經濟形勢。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- M+ n! o, B7 e& m
& k6 G0 \) C. ~+ i3 f, P5.39.217.76事實上，除液化天然氣基礎設施短缺問題被暴露外，在能源危機中，歐洲光伏大規模落地難的問題也再次凸顯，影響該問題的因素更為複雜。
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例如法國對綠地的保護便是歐盟大規模佈局光伏的重大阻礙。意大利太陽能協會主席保羅·洛科·維斯康蒂尼表示，在意大利的項目必須首先得到國家主管部門的批准，然後再進行地區審批，地區審批很容易被拒絕，主要原因就是這些項目靠近古代遺跡。
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劉毅軍分析，影響歐洲光伏大規模落地的還有土地性質因素。「適合建設光伏的大部分土地是工業或農業用地，很多都是私人土地，政府作為有限，大規模佈局風電、光伏的建設週期較長。這便是歐洲多是分布式新能源的原因。同時，這也為歐洲實現碳中和的目標帶來了挑戰。」
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發表於 2022-10-23 10:55 AM
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