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% T, ]0 C1 l4 N/ N5.39.217.76(中央社巴黎27日綜合外電報導)國際航空運輸協會(IATA)理事長華爾希(Willie Walsh)今天表示,航空業必須達到巴黎氣候協定中明訂的「遠大」目標,以減少碳足跡。2 y' a. F8 C2 _2 @
法新社報導,國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)193個成員國代表今天起至10月7日齊聚蒙特婁總部,參加第41屆的三年一度大會。
" r7 G& m7 }. a0 i5.39.217.76由於航空運輸在氣候危機中扮演重要角色,成為眾所矚目的焦點,大會將檢視具象徵性的「長期目標」,即在本世紀中前降低航空淨零排放。% A! p- H. T& b! f# T5 J- Z. {
這項提案必須取得過半票數才能通過,但在外交僵化及能源危機等背景下,似乎無法篤定過關。tvb now,tvbnow,bttvb2 r! M' E+ g. R/ i
國際航空運輸協會理事長華爾希(Willie Walsh)今天表示,如果下一次大會未能強調此項承諾,那就是航空業的「失敗」。* v+ N5 |7 U! A3 ], g) G
華爾希說:「我想我們必須實際一點,在當前的環境下,如果國際民航組織沒有達成共識,同意在2050年達成長期淨零理想目標,會令人大失所望。」5.39.217.76' j3 Z- G! U4 C: q# h7 c
國際航空運輸協會代表290家航空公司,約佔全球航空交通83%。5.39.217.76: ^9 b1 {4 w; F: ~/ M
國際民航組織設定的淨零排放目標,是試圖將全球氣溫升幅限制在比工業革命前水準高出攝氏1.5度內的一環。
3 H" c1 v* }; P( B$ g6 p0 {公仔箱論壇華爾希警告,「我覺得只要沒有達到目標,這場大會就會被視為失敗」,坦言航空業必須達到「重要且遠大的目標」。
* i' b, C0 D7 x! g v" r他敦促國際民航組織讓各國政府與監管機構密切合作,「就2050年長期淨零理想目標達成共識」。公仔箱論壇! P* V* K5 C, w) O
華爾希強調轉而採用可持續航空燃料,是「達成我們所設目標的關鍵因素」,敦促各國政府激勵傳統供應商增產。- ^" z- n8 Q: [$ `- O; P" t6 V
與得自化石燃料的煤油相比,可持續航空燃料的二氧化碳生命週期排放可減少約80%。公仔箱論壇8 `+ h# t0 d! q; q
但迄今,由於產能依舊受限,可持續航空燃料僅占航空燃料一小部分。(譯者:張曉雯/核稿:徐睿承)1110928 |