「水客」霸佔港鐵上水及羅湖站作為集散貨地，又衝閘「逃票」，對乘客造成滋擾，甚至毆打港鐵職員問題困擾多年，港鐵終向水客宣戰，高調推出嚴打三招，不但在上水站實施新人流管制措施，禁止水客長期逗留車站範圍，又換羅湖站閘機為轉棍閘機，防止衝閘逃票；更招兵硬撼「水客惡霸」，急聘約二十名富執法經驗的前紀律部隊人員，駐站執行港鐵附例。tvb now,tvbnow,bttvb0 z8 M1 V) w2 q( S; z p4 f
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8 F7 g1 w6 t @6 Y `. D% X6 T; E上月初，港鐵就羅湖車站職員被逃票乘客毆打舉行記者會，未肯正面指出問題源於水客。昨日港鐵副車務總監李殷泰雖未有點名打擊水客，但已高調表明為了針對「入了閘不去搭車，長期逗留在車站內」、「經常將大件貨物阻塞通道」及「作出逃票行為」的乘客，將推出三招改善車站秩序的措施。' Z+ T0 F. K' [$ a: a6 o" y! ?
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港鐵將聘請約二十名前紀律部隊成員，出任合約制附例執行督察及執行隊長，專責東鐵綫車站查票、執法、人流管制的工作，及遏止惡客毆打車站職員的暴力行為。招聘通告上周一在報章刊登，訂明應徵者須為前紀律部隊人員，如警察、懲教署、[url=]海關9 ]* q( @0 w5 B( l% I
[/url]等或有執行港鐵附例經驗人士，合約為期六個月。據悉，港鐵目前已在進行甄選程序。
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連同其他車站調動的職員及新增聘的護衞，上水及羅湖站將大增數十至逾百人嚴打水客。為減少逃票行為，港鐵亦將羅湖站的活板閘機，換回傳統的轉棍閘機，以杜絕不法乘客尾隨前面乘客「二人過閘」的逃票行為。現時入境大堂已完成十八部閘機更換工程，只保留一部活板閘機方便攜嬰兒車、手推車等的乘客；出境大堂亦將於四月中完成更換工程。# s, b# \, c2 N+ X
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港鐵亦由昨日起在上水站試行新人流管制措施，往羅湖方向月台的第二至四卡，豎立臨時「鐵馬」分開上車及下車區域，分隔人流。乘客下車後須使用月台牆邊、僅闊約兩米的通道出閘，其他月台位置則留予乘客候車之用。倘二至三星期後措施試驗成效理想，港鐵將正式裝置固定分隔圍欄。公仔箱論壇 }0 I0 m% V0 U2 C7 b! y
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h# a6 M. g# Y) v6 |6 U0 Ktvb now,tvbnow,bttvb港鐵亦在車站範圍內增貼「不准逗留」告示。李殷泰強調，「我們會留意乘客在月台的逗留時間，如果見到他長期逗留會勸喻離開，如果他經過多次勸喻都不離開，我們會執行檢控措施。」其他針對水客的告示，包括任何人不得在車站範圍內「擺放、留下或分發任何貨物或物品，或將任何物件傳遞、推過或拋過另一區域」，及未經許可進行「任何類型交易活動或貿易」，違例者最高罰款二千元。: F8 @- T9 Y; Z$ I. h( y0 C
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警察員佐級協會主席鍾錦華認為，港鐵賦予在鐵路範圍內自行執法的權力，聘請前紀律部隊人員執法及維持秩序做法理想。他指出，前紀律部隊人員具專業訓練，對法例及蒐證要求都有深入的認識，「港鐵毋須額外訓練他們，是以最低成本，收到最大成效的做法。」 |
發表於 2009-3-2 09:23 AM
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發表於 2009-3-3 12:20 AM
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唔通水客可以打人又坐車唔俾錢係啱既？佢地有幾慘？又關政府事？你班友諗請楚先好講嘢。