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[香港] 全港的士7.17加價 落旗加3元 乘客減搭短途 司機憂加車租得不償失~

2022/05/11
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$ L) N! n* I1 {9 @  L8 `tvb now,tvbnow,bttvb全港的士7.17加價 落旗加3元 乘客減搭短途 司機憂加車租得不償失公仔箱論壇% y5 x2 r% h/ l% `

2 B& E# t0 i& I4 ^, q; otvb now,tvbnow,bttvb特首會同行政會議昨通過,全港的士落旗收費加3元,首段和後段每跳亦分別加2毫和1毫,平均最高加近14%,其中市區的士加價後落旗由24元加至27元,7月17日起生效。公仔箱論壇, ?" ]( M8 q2 |2 B+ m4 S1 j. k/ V

/ ^; o! H: h  b0 l( x( `0 X6 ztvb now,tvbnow,bttvb今次加幅低於業界早年申請幅度,有車行稱不排除再申加價。有乘客指加價未必影響搭車意慾,惟也有指會減少搭短途車。不少司機則擔心車租隨之而加,或得不償失;亦有「折扣的」指有機會調高折扣搶客。
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$ l* E( Q4 M' |: Ntvb now,tvbnow,bttvb的士業早在2018年9月申請加價,當時市區及新界的士申落旗加6元,大嶼山的士申請加7元,最終行會決定劃一落旗加3元。政府解釋,的士經營受疫情影響,即使車租回落,但租車司機去年每月平均淨收入都較2019年低,甚至比運輸行業每月平均薪金為低,強調審批時已充分考慮及盡量平衡各方關注。公仔箱論壇  Q* [% r' |3 d2 z* Z

3 _- s* X6 W1 L# [爭取加價的香港的士小巴商總會理事長周國強指,批准加幅只是業界申請的一半,加上業界5年未有加價,加幅只能追落後,稍後或再申請加價,否則業界因老齡化流失人手,薪酬又未能吸引新血入行,市民或無車可搭。5.39.217.76* G( V3 l, g4 b0 ?# @

# @5 D3 x( e$ S  e6 Ltvb now,tvbnow,bttvb市民李先生指,趕時間會搭的士,但加幅在短途較明顯,故若到近地方會減少乘搭;另一位李先生坦言:「需要搭個陣點都要搭。」6 E6 D( g' |% d4 s& u+ E: y4 x

5 O" e( F6 A4 B前綫司機則反應不一。汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠指加幅輕微,相信乘客可接受,但中短途客加幅相對明顯,司機收入在加價首月或不加反減。的士前綫司機總會主席藍貴強更稱,不少綠的客都只是中短途接駁東鐵站,憂加價後令他們轉乘巴士。兩人均預期,加價後車租上漲,藍稱每更或加40至50元,水平甚至超過疫前,司機或未能受惠於加價。
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大嶼山藍的士會主席吳錦耀則指,乘客大多是到大嶼山遊玩,巴士假日大排長龍,乘的士省時,多人共乘甚至比乘巴士划算,料加價後由東涌到大澳實際加少於10元,相信乘客不介意,但期望政府協助解決保費貴等問題,減少加租壓力,讓司機「賺多陣」。5 v4 J6 S/ {* y% q  |3 R

/ ]1 x0 h0 V" c  z; q( ]0 P0 I. D/ fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「折扣的」或考慮調整折扣tvb now,tvbnow,bttvb% N8 h. E% s4 b- O% ^( y7 O0 J
市面上一直有「8折的」吸中長途客。經營電召的士的李先生指,近年大部分電召已轉為85折,加價後會否重返8折,要視乎扣除汽價及車租情況,「再平賺唔到錢」,料業界會再觀察及調整,料「85折的」加價後會增電召,但難評估增幅。公仔箱論壇4 U2 l: \0 X2 g5 p4 f2 |

( V+ o: v: ]7 s8 n1 {5.39.217.76立法會交通事務委員會成員陳恒鑌指,相信政府有考慮市民負擔能力,加幅亦為市民接受及理解,特別業界5年未加價,經營有壓力,期望政府未來多關注業界經營環境。
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# A! X- E3 b; l3 T$ r. jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者︰李卓謙、練怡蘭公仔箱論壇6 ~3 q5 c/ a  k4 s" a8 ^

/ ]6 [& P3 Z% M1 I, c& J& c0 Y# V+ O' u美術:招潤洪公仔箱論壇) a* J- ~5 r5 ]! ^3 e7 h# P) b
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& Y9 z2 a% c  `/ d( p4 d$ R" v5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; y) R/ Z1 G1 ?* D9 x8 O! W
的士起錶加價3蚊 業界:未追通脹感失望3 ~! k! y: N8 w

# U: V; {2 W3 itvb now,tvbnow,bttvbMay-12-20225.39.217.762 a+ Y  n0 }4 ]5 {1 d: F- r+ A& P
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: \2 U. K# F0 r2 t. q! n: {8 g
【本報訊】本港百業蕭條,基層生活拮据之際,政府日前批准全港的士加價,起錶收費一律加3港元,短、長途每次跳錶則分別加兩角及一角,其平均加幅幾乎達14%。不過,的士業界均認為加幅未能追上通脹,難吸入新血入行,甚至未能彌補營運成本的增幅,令業界失望。議員則指本港的士仍沿用「兜客」模式相當落後,倡引用應用科技與時並進。5.39.217.76: ]6 u' ^8 G7 |! C

3 T" S9 Q) F: ^4 T: k6 s, s: [- l公仔箱論壇香港的士小巴商總會理事長周國強形容加幅令業界失望,他指的士上一次加價是5年前,而政府接到加價申請後審批長達4年才批准,期間油價增幅逾10%、的士車價增加約30%,保險費亦加價70%,他認為的士司機收入「唔夠貼地」,若無誘因吸引新司機入行,預料的士司機平均年齡在3年後會升至63歲。tvb now,tvbnow,bttvb4 b- ~0 M$ e& |8 z

& M" u/ ]! n! G. G公仔箱論壇疫下約百部的士閒置
3 c/ v+ D4 e! S0 }$ R' X5.39.217.76的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示,的士車費在5年內加價11.5%,彌補不到營運成本增幅,加上近年的士進口零件加價70%至80%,保費亦倍增到3萬至4萬元,增幅驚人。
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受疫情影響,部分的士無人開夜更,估計現時有約100部的士閒置,他不滿政府4年來一直拖延加價申請,指以往申請一般會在兩年內獲批。
! i0 c1 q: ?) }1 o, h, r# G至於汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠就指,疫情下的士客源減少,司機生意已大受打擊,批評運輸署至今無法解決非法網約車的問題,強調一日未解決,整個的士業界都難以翻身。
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