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頭城「能下,不准上」 仍回堵六公里


' ^; p% A& h7 r+ U3 ~〔記者胡健森、謝介裕、劉力仁/綜合報導〕昨天國道系統再度湧現車潮,國道五號頭城收費站附近路段從上午便開始出現回堵現象,高公局準時從中午十二點實施頭城交流道小客車「准下、不准上」的管制措施,雪山隧道北上方向僅能維持約二十至四十公里的時速。tvb now,tvbnow,bttvb4 M7 q4 d5 l# G4 X6 g3 i9 Y

* G& ]+ l) a( N由於車潮湧現,甚至在上午九點已經達到管制標準,高公局從中午十二點起實施頭城交流道的交管措施,但仍無法立即紓解龐大的北上車潮,車龍一路從雪隧口回堵至頭城收費站,最嚴重時甚至回堵六公里長。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 {# G4 C& o( q  Z
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不過交管措施招惹民眾抱怨的情況,昨天有明顯改善,可能是駕駛人有心理準備,加上執勤員警不厭其煩的解釋。 改走北宜公路可能更快 警方建議,其實如果改走省道台九線(北宜公路)反而會更快,從頭城交流道口走北宜公路抵達坪林大約花五十分鐘,如果從宜蘭交流道上國道五號,以昨天情況來看,花一個小時還不一定能走到雪山隧道口。
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而南投縣警局昨配合高公局高速公路匝道管制措施,福爾摩沙高速公路名間交流道「只能下,不能上」,加上交流道聯繫台三線一般道路也實施調撥車道,的確讓大年初四交通打結情形大獲改善。
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2 j' ]7 ?/ W1 M; c, i公仔箱論壇 高公局長李泰明表示,今年封閉的匝道數量僅新增平鎮及頭城兩處而已,高公局也跟往年一樣,一個月前進行宣導,請短程車輛多行走省道或替代道路。
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逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰表示,無論是「封閉匝道」或頭城交流道實施的「限行大客車」措施,都是將來的交通管制趨勢,但重點是要讓當地民眾可以清楚知道管制的時間、區段,不要車子開到交流道之後,才發現封閉必須走回頭路,如此民怨可以降至最低。 tvb now,tvbnow,bttvb& X/ X: k- E8 G2 [/ v/ ^
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