https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111180349.aspxTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# a# ~( \! Z6 _7 v$ |/ [1 W" }
& R8 p H4 R% q4 x( kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
4 R2 U" e+ I$ N- r聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。0 Y( W3 d0 K! ?6 Y
物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年公仔箱論壇, F" N7 t) f6 n; W1 s- @& E
tvb now,tvbnow,bttvb+ }- Q* v5 M2 k* e; P y- n
. G5 m: x* F0 S- F7 |/ Y4 \6 V5.39.217.76聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」
3 x9 _8 h, W3 ]3 r公仔箱論壇隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。5.39.217.76" @" {# s4 p4 q$ t( Y
但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。3 K* |5 k" Z/ T# z
報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。* o9 [* l# J4 M
UNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。5.39.217.76# w0 \; D- R" f3 }$ m) L
葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
. a2 m* W U% g& X+ Y; o7 ]6 A0 P5 h加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高
. M7 s$ Z1 b, A8 e- ^
8 q( j( ^1 m Q" ]! u. U) Z6 @5.39.217.764 T7 U% U Z4 ]! b9 T
UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。公仔箱論壇; B! j$ L7 Z1 w" W$ K
同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。
3 l# j: z4 @3 t) B6 |- l9 n+ _0 yUNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。5.39.217.76; S! P3 ~- Y a5 V* r# g2 o, r. ^) n' |
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。5.39.217.767 v0 ~( [: x. L4 v8 a
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。5.39.217.76; }2 p, C7 Y0 Q+ [) g. K; U
UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
7 z8 \ k+ j' ~% R( n" b1 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」
8 ~* z; w- _! E" o; n! f( Z「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」
* G% T7 A8 X5 }. C: e B7 i" Z) X! ]& _) gtvb now,tvbnow,bttvb其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
% r& D1 I+ ~ j. |& i- s5.39.217.76UNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。tvb now,tvbnow,bttvb& b4 ^) e! P3 h' Q9 m0 }7 j8 p
疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。tvb now,tvbnow,bttvb6 k1 g3 l( W, H; A9 E
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 g/ O" D" v7 c! H6 q
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
| 