呢 幾 個 月 車 壇 都 幾 靜 ， 無 咩 新 車 到 港 ， 遇  Audi 有 架 新 車 返 ， 久 旱 逢 甘 露 ， 梗 要 畀 心 機 試 真  。 呢 架 新 版 A3 ， 五 門 揭 背 、 1,800cc 、 三 十 零 萬 ， 無 乜 特 別 ， 靈 魂 位 在 於 首 度 加入 七 前 速 波 箱 ， 將 160 匹 馬 力 充 份 發 揮 ， 直 路 彎 路 斜 路 ， 快 慢 有 致 靈 活 過 人 ，  起 上  好 自 然 令 人 盡 情 放 縱 一 番 ， 慢 車 低 轉 、 快 車 高 轉 ， 到 七 情 上 面 ， 好 鬼 Enjoy 。
Audi A3 Sportback 1.8T FSI / $331,000
七 情 上 面
1 、 2 波 ： 「 喜 」 圍 有 力
由 於 今 日 想 試 真 七 前 速 S-Tronic 唔 同 波 段  優 劣 ， 所 以 唔 急 住 踩 大 轉 數 爆 Turbo ， 先 睇 1 、 2 波 起 步 表 現 ， 250Nm 扭 力 係 令 人 加 分 位 置 ， 只 踩 少 少 油 ， 已 有 雄 厚 起 步 力 量 感 ， 反 應 唔 會 太 慢 、 速 度 唔 會 過 快 ， 得 好 舒 服 。
3 波 ： 「 怒 」 爆 Turbo
一 輪 熱 身 後 ， 大 腳 油 門 推 高 轉 數 ， Turbo 應 聲  動 ， 爆 炸 推 背 感 即 時 湧 上 。 加 入 渦 輪 增 壓 馬 力 的 確 暴 升 ， 不 過 卻 帶 Turbo Lag 延 緩 ， Audi 好 聰 明 ， 利 用 1,500 磅 壓 力 玩 缸 內 直 噴 ， 避 開 氣 門 阻 隔 ， 全 由 電 腦 控 制 噴 油 Timing ， 達 到 最 完 美 1:47 空 燃 比 。
4 波 ： 塞 車 「 哀 」 嚎
由 於 去 到 1,500rpm 便 已 進 入 最 高 扭 力 範 圍 ， 上 到 4 波 本 來 發 力 起 圍 係 好 夠 力 水 ， 不 過 遇 燈 多 又 塞 車 鬧 市 ， 停 停 開 開 便 不 太 好 ， 事 關 七 前 速 S-Tronic ， 骨 子  仍 屬 手 動 式 波 箱 而 非 無 段 變 速 ， 故 太 頻 繁 收 放 離 合 器 ， 雞 蛋 要 挑 骨 頭 ， 會 令 人 感 覺 頓 挫 感 。
5-7 波 ： 順 滑 快 「 樂 」
上 到 80km/h 開 始 轉 5 波 ， 走 大 直 路 就 認 真 感 受 到 七 前 速 超 順 滑 感 ，  高 速 行 車 時 ， 之 前 突 兀 頓 挫 感 一 掃 而 空 ， 輕 踏 油 門 ， 轉 數 徐 徐 而 上 ， 速 度 亦 逐 漸 加 快 ， 5 、 6 、 7 波 間 ， 轉 波 僅 需 0.2 秒 ， 肯 定 快 過 兼 流 暢 過 你 棍 波 車 。
■ 五 輻 式 合 金 軨 夠 通 風 散 熱 ， 中 間 細 五 星 標 誌 又 係 新 加 。
坦 白 講 ， 個 人 一 向 覺 得 歐 洲 車 玩 穩 陣 剛 性 同 大 馬 力 ， 車 重 自 不 然 要 加 大 cc 容 積 ， 但 近 年 好 多 歐 系 都 開 始 轉  ， 除 Benz 有 A 同 B Class 外 ， Audi 細 cc 車 亦 令 人 有 相 當 驚 喜 ； 之 前 A3 1.4T FSI ， 只 得 1,400cc ， 但 加 個 Turbo 登 時 兩 回 事 ， 跑 得 劈 得 ， 好 鬼 惡  ， 到 今 日 實 試 熱 辣 抵 港 全 新 A3 1.8T FSI ， cc 加 大 至 1.8L ， 狂 暴 表 現 肯 定 提 升 不 少 ， 最 正 最 吸 引 係 加 入七 前 速 S-Tronic 波 箱 ， 高 低 轉 數 起 落 更 幼 細 自 然 ， 七 個 波 足 以 令 你 嘗 盡 喜 怒 哀 樂 ！
■ 唔 慣 用 盤 轉 波 撥 片 ， 亦 可 將 D 波 啪 過 轉 +/- 波 。
■ 設 備 一 貫 Audi 豪 華 舒 服 級 ， 內 櫳 亦 算 闊 落 。
■ 側 鏡 都 換  款 ， 幼 長 指 揮 燈 都 幾 靚 。
■ 雙 天 窗 令 車 櫳 更 為 光 猛 ， 坐 滿 人 都 無 咁 侷 促 。
■ 環 較 為 粗 大 ， 行 車 有 穩 定 感 又 舒 服 。
■ 五 門 車 最 大 好 處 係 坐 得 人 多 ， 尾 箱 亦 擺 得  多 。
規 格 表
引 擎 ： 1,798cc 直 四 DOHC
馬 力 ： 160bhp/5,000-6,200rpm
扭 力 ： 250Nm/1,500-4,200rpm
傳 動 ： 7 前 速 S-Tronic 半 自 動 波 |
發表於 2009-1-15 07:19 AM
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發表於 2009-1-15 03:51 PM
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