金 融 海 嘯 引 發 易 手 車 大  價 ， 但 當 中 部 分 經 典 車 卻 比 大 藍 籌 更 能 經 得 起 風 浪 。 有 日 本 法 拉 利 之 稱 的 Honda NSX 便 是 當 中 的 佼 佼 者 ！ 沙 士 時 唔 使 20 萬 都 有 一 部 ， 家  靚 靚 仔 仔 的 90 年 棍 波 NSX ， 冇 番 30 萬 都 唔 使 旨 意 。
初 代 NSX 於 90 年 出 廠 ， 是 首 部 全 鋁 合 金 中 置 引 擎 日 本 超 級 跑 車 ， 亦 是 首 部 身 價 超 過 100 萬 的 日 本 車 。
NSX 從 沒 有 開 篷 版 ， 但 就 在 95 年 追 加 了 Open Top 版 。
NSX 於 97 年 將 3.0 公 升 引 擎 提 升 至 3.2 公 升 ， 日 本 版 馬 力 維 持 280ps 但 扭 力 增 大 ， 而 美 國 出 口 版 則 有 290ps 。
NSX 於 01 年 facelifted 改 為 明 燈 設 計 ， 再 於 02 年 推 出 尾 期 Type R （ NSX 早 於 92 年 已 有 Type R 版 本 ， 但 改 動 相 對 較 少 ） 。
架 車 咁 值 錢 ， 全 因 NSX 新 車 價 高 達 120 萬 ， 在 90 年 推 出 時 已 有 280ps VTEC 引 擎 ，更 是 首 部 全 鋁 合 金 車 架 配 中 置 引 擎 的 跑 車 ， 時 至 今 日 ， 在 直 路 加 速 上 亦 不 會 輸 給 最新 款 露 筍 Evo. X 、 掃 把 佬 STi Ver.10 。 今 次 筆 者 便 有 幸 得 到 一 眾 NSX 車 主 邀 請 同遊 ， 為 他 們 拍 下 平 日 珍 而 重 之 的 戰 駒 及 暢 談 玩 車 心 得 。
NSX 黨 甚 少 一 大 群 飛 車 ， 反 而 每 次 出 來 都 會 圍 埋 逐 架 研 究 有 何 新 改 parts 及 表 現 如 何 。
直 擊 N 仔 黨
筆 者 收 到 線 報 ， 話 每 逢 週 末 都 會 有 一 群 NSX 車 黨 ， 在 加 連 威 老 道 出 現 ， 佢  喉 聲 澎 湃 ， 疑 似 飛 車 。 幾 經 明 查 暗 訪 ， 筆 者 終 有 機 會 接 觸 這 批 為 數 約 10 架 的 N 仔 車 黨 ， 更 參 與 了 一 次 他 們 的 聚 會 。  得 這 款 趕 絕 外 母 型 的 兩 座 位 跑 車 ， 多 數 都 唔 只 一 架 車 ， 所 以 普 遍 人 都 認 為 各 N 仔 車 主 車 時 定 必 「 上 身 」 ， 在 馬 路 上 風 馳 電 掣 ， 然 而 筆 者 全 程 直 擊 這 群 從 未 曝 光 的 NSX 車群 ， 卻 發 覺 他 們 並 非 如 想 像 中 般 激 飛 。 筆 者 坐 上 其 中 一 架 NSX 跟 隨 大 隊 ， 眼 見 沿 途一 行 8 架 NSX ， 大 多 很 守 秩 序 ， 並 沒 有 cut 雙 白 線 、 亂 抽 頭 等 飛 仔 玩 法 ， 簡 直 斯 文到 你 唔 信 ， 其 中 一 位 NSX 車 主 Victor 表 示 ： 「 家 NSX 真 係 買 少 見 少 ， 罕 有 度 高 過 法 拉 利 ， 我 又 點 捨 得 激 踩 佢 ？ 我 平 日  活 動 都 只 係 聚 集 、 去 食 糖 水 ， 最 揚 都 只 係 落 旺 角 或 加 連 威 老 道 晒 車 ， 感 受 途 人  艷 羨 目 光 。 可 能 我 每 次 都 一 群 一 群 ， 就 畀 人 有 飛 車 錯 覺 。 」
車 主 ︰ 阿 鄧
玩 N 年 資 ︰ 7 年
總 改 裝 費 ︰ 50 萬
始 終 都 有 十 多 年 車 齡 ， 中 控 台 設 計 太 過 「 規 矩 」 就 冇 得 改 ， 但 阿 鄧 也 換 上 了 賽 車  盤 及 碳 纖 桶 凳 ， 加 強 racing 氣 氛 。
秘 密 武 器 有 Comptech 出 品 的 supercharge kit ， 一 般 turbo 車 唔 係 佢  皮 。
終 極 50 萬 改 裝
要 數 全 場 最 eye catching 的 NSX ， 必 選 阿 鄧 這 部 前 期 NSX ， 噴 上 Type R 專 用 白 ，由 外 形 至 內 籠 都 改 到 後 期 NSX-R 仕 樣 ， 唔 單 只 睇 得 ， 引 擎 心 臟 更 加 裝 了supercharger ， 是 眾 多 NSX 中 ， 馬 力 最 強 的 一 台 。
「 我 架 NSX ， 連 車 價 前 前 後 後 整  80 萬 ， 足 夠 買 一 部 新 款 易 手 GT-R ， 人 成 日 話 N 仔 唔 夠 turbo 車 快 ， 我 架 車 引 擎 就 交 畀 Top Racing 打 磨 ， 再 加 套 美 國 Comptech supercharger ， 改 用 F-con VPro 電 腦 再 上 馬 力 機 tune 車 ， 落 轆 馬 力 有 成 340ps， 即 係 差 唔 多 400ps 引 擎 馬 力 。 架 車 勝 在 夠 線 性 ， 馬 力 由 2,000rpm 開 始 上8,500rpm 都 源 源 不 絕 ， 一 般 turbo 改 裝 車 未 必 恰 到 我 。 改 幾 十 萬 係 貴 ， 但 能 夠 有 一 部 內 外 兼 備 超 級 跑 車 ， 呢 錢 就 絕 對 值 得 花 。 」
車 主 ︰ 勇
玩 N 年 資 ︰ 3 年
總 改 裝 費 ︰ 10 萬
阿 勇 的 門 皮 特 別 去 topmix mold 碳 纖 ， 全 港 只 此 一 套 ， 非 常 珍 貴 。
前 期 跳 燈 ︰ 勇 架 車 已 改 裝 後 期 明 燈
最 潮 啞 黑 明 燈 款
成 也 車 架 、 敗 也 車 架 ， NSX 出 名 的 鋁 合 金 車 架 剛 性 高 加 永 不 生  ， 只 要 有 心 機 ， 架 架 都 可 以 keep 到 新 車 一 樣 ， 奈 何 鋁 合 金 車 架 在 大 撞 後 不 能 像 鋼製 車 架 般 燒 焊 維 修 ， 以 至 炒 一 架 冇 一 架 。 據 今 次 N 仔 聚 會 的 召 集 人 阿 勇 稱 ， 當 中 在香 港 碩 果 僅 存 的 NSX ， 應 該 少 於 50 部 。 「 基 本 上 N 仔 大 撞 就 冇 得 整 ， 唔 可 以 用 普通 燒 焊 ， 亦 唔 可 以 駁 陣 ， 所 以 炒 一 架 冇 一 架 講 法 絕 對 正 確 。 非 正 式 統 計 由 91 至 99 年 有 行 車 登 記 NSX 約 有 120 架 ， 但 時 至 今 日 仲 可 以 『 活 動 自 如 』 就 少 於 50 部 。 」 阿 勇 表 示 最 鍾 意 NSX 的 外 形 多 變 化 。 「 基 本 上 跳 燈 前 期 型 已 經 好靚 ， 大 佬 ， 有 邊 一 架 車 18 年 前 已 經 開 始 生 產 ， 到 今 時 今 日 外 形 都 咁 前 衛 先 ？ 同 期的 法 拉 利 348 、 保 時 捷 964 ， 個 款 out 到 爆 ， 送 畀 我 都 唔 。 N 仔 好 玩 之 處 是 前 期 可 改 後 期 明 燈 ， 又 有 各 式 各 樣 包 圍 可 以 customize 自 己 喜 好 ， 其 他 supercar 邊 有 咁 多  玩 。 」 的 確 ， 愛 玩 outlook 的 阿 勇 部 NSX 改 了 尾 期 明 燈 款 已 將 外 形 完 全 現 代 化 ， 再特 別 學 葛 民 輝 噴 上 全 車 啞 黑 色 ， 原 來 18 年 車 少 改 後 一 樣 可 以 又 型 又 潮 。
以 原 裝 Type R 3.2 引 擎 為 基 礎 ， 容 積 加 大 至 3.5 公 升 ， 採 用 6 個 獨 立 風 杯 吸 氣 ， 上 限 8,500rpm 能 發 放 450ps 。
為 了 保 護 車 手 及 加 強 車 身 剛 性 ， 此 車 加 裝 了 防 滾 架 。
內 籠 為 偷 輕 改 用 上 碳 纖 中 控 台 ， 一 眾 NSX 車 主 見 到 都 流 晒 口 水 。
同 場 加 映 ︰ 最 辣 450ps Spoon NSX 3.5
改 開 本 田 的 Spoon 以 往 專 注 玩 hard tune 4 氣 缸 ， 但 由 今 年 開 始 卻 忽 然 開 發 已 經 停產 的 NSX hard tune parts ， 除 了 剛 剛 在 日 本 發 表 了 一 套 480ps bolt on turbokit 給 NSX 外 ， 適 逢 澳 門 路 車 賽 ， Spoon 更 用 了 2 個 禮 拜 打 造 了 一 架 馬 力 有 450ps的 NSX 越 洋 參 加 賽 事 ， 得 到 其 香 港 總 代 理 Man Auto Parts 的 幫 助 ， 筆 者 將 呢 架 戰車 的 detail show 畀 大 家 睇 。 |
發表於 2009-1-12 03:40 PM
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