20201-3-255.39.217.762 v6 V( o4 A9 ]; V) T
. }, w" ?7 }, J8 b! p; Z1 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全球經濟命脈之一的埃及蘇彝士運河周二發生嚴重事故,台灣長榮海運公司一艘超大型貨櫃船疑因強風吹襲,偏離航道並擱淺,打斜卡住運河,堵塞雙向交通。運河管理局派拖船及挖泥機設法營救,預計需時數天。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. @9 f, n' Q5 D0 e p, W
我的瀏覽記錄+ `* Y! P# s5 e" a" P6 f- U; t
tvb now,tvbnow,bttvb |) E4 Y0 h# {0 ?8 [
, p" ]6 T1 `! D6 b) w2 b& c
後排貨輪拍下長賜號偏離航道並擱淺,打斜卡住運河。
8 ?. a& e$ H1 M5.39.217.769 O( w f* ^5 P4 [" H$ s* h+ ^
涉事貨櫃船長賜號(Ever Given)在巴拿馬註冊,重近22萬噸,長約400米及闊59米,屬於兩萬TEU級貨櫃船,最多可以裝載兩萬個20呎標準貨櫃,2018年建成,事發前由中國寧波出發,預計本月31日抵達荷蘭鹿特丹。當地時間早上7時40分,該船從紅海駛入運河北向航道的時候意外擱淺,嚴重堵塞航道,雙向等候通行的各國船隻大排長龍。
& W$ _- r* [, C5.39.217.76% D8 W5 f# d; d
運河北行及南行各有42艘及64艘船受事故影響,貨櫃船馬士基丹佛號(Maersk Denver)船員拍攝照片,可見前方長賜號打斜卡住航道;美國海洋歷史專家梅爾科利亞諾(Sal Mercogliano)形容,這是最大艘在蘇彝士運河擱淺的船,估計長賜號已經失去動力及無法航行,若無法在潮漲時脫困,或要卸貨減重。
5 ~. ]6 Q3 ^- r- ^, `5 |% ?. e
0 t, D6 d# s, q. \ - D* R+ g3 h) I2 j! D" Q1 z
貨櫃船的船首「嵌入」岸邊的路堤,需要挖泥機營救。
2 X2 S0 x. E9 C5.39.217.76
- T4 ]+ Q9 ~* T# t+ y, G# \$ aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ L s# {5 M' B' wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。航道受阻令多艘貨櫃船滯留。5.39.217.76. w% y$ V" N7 R9 Z
" z n/ j; Q) i! ~6 W% |公仔箱論壇 公仔箱論壇, X' k9 u8 N. K0 s) J* v+ {
貨輪擱淺位置4 o6 D s3 s- r5 o! A+ U8 Z
7 V' n6 `! b' B" s3 P拖船挖泥機營救tvb now,tvbnow,bttvb( Y2 a* o4 H# X$ S) {" O
運河管理局出動數十艘拖船,但未能成功把貨櫃船移正。由於貨櫃船的船首「嵌入」岸邊路堤,現場有挖泥機移走土壤。管理局發表聲明,表示埃及北部本周遭沙塵暴吹襲,導致能見度低及出現強風,使長賜號無法按正確方向航行。
6 j/ c+ {3 w8 F5 v4 o0 o) w& }
7 K4 R; W1 N7 |! B1 N9 g5.39.217.76台灣交通部昨日表示,長賜號事發時遭42節側風吹襲,將設法靠潮漲脫困。長榮海運回應時證實事件,已經敦促船東回報事故原因;該船以「定期租船」(time charter)方式承租,船員由船東派遣,來往遠東至歐洲。業界人士指長榮海運可能因導致運河壅塞而罰款,但指貨櫃船沒有沉沒,情況相對好處理。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 p5 F- {0 x3 h0 M3 m1 F- C- I) \" S
tvb now,tvbnow,bttvb; x4 ] E3 l+ U
需時脫困 重開舊航道
( U1 X$ x1 j- ^2 I: k/ }5 v) B蘇彝士運河長193公里及闊205米,1869年正式開通使用,連接地中海及紅海,是歐洲與亞洲之間最短的水路。埃及政府2015年大規模擴闊運河及加深主要航道,同時在運河中間部分開通一條與之平行、長35公里的航道。由於長賜號或需要一段長時間脫困,運河管理局已經重開運河的舊航道,疏導滯留的船隻。
) e# m" f. n% R公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! E" z5 ^, `& I' C: ?
運河管理局數據顯示,去年平均每天約有51艘船使用運河。它是貿易重要航線,12%全球貿易、10%海運石油貿易、8%全球液化天然氣通過它。若運河無法使用,船隻需要繞行南非好望角,但航行時間多出約18天,同時增加燃油成本。 |