華為 Mate 40 Pro 發布已有一段時間了，但是一直處於供不應求的狀態，在京東上需要進行抽籤，抽中了才能購買。而在近日知名維修團隊 iFixit 終於要對它下手了，該團隊曾對各個知名品牌的手機進行過拆解處理，並且對其維修難度進行打分，早在此前該團隊就對 iPhone 12 系列經行拆解。
" c3 o# W" F9 P) E' K( u3 r; |# x公仔箱論壇 此次對華為 Mate 40 Pro 進行拆解時， iFixit 發現華為 Mate 40 Pro 比蘋果 iPhone 12 系列還難以維修。作為正反面都採用玻璃物料的手機來說，做害怕的就是摔到地上，輕則多一條裂痕，重則全部破裂。 iFixit 對 Mate 40 Pro 背板進行拆卸時，採用了加熱、撬動甚至切割的方式才能拆卸掉。而正面的屏幕就沒有那麼容易拆掉了，一不留意就會把屏幕整塊弄壞，這也對其的維修提高了不小的難度。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 s0 d7 o. ?4 j! ]* B
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 打開機身背部後，我們可以發現後蓋上幾乎沒有零件，只有電池和相機位置有一些緩沖泡沫。主板和電池上覆蓋著中間的框架。在中框上，可以看到激光對焦模塊、 NFC 感應線圈、無線充電線圈。9 u; U6 q. \/ r6 h. B! M
 雖說這些元器件排佈的十分有序，但是一些零部件的擺放還是有不合理之處，以及內部採用了複雜的佈線方式， iFixit 專家就不小心將隱藏的柔性電纜剪斷了。不過好在 Mate 40 Pro 幾乎每一個部件都是模塊化的，都可以獨立更換，所以換掉損壞的部件是比較容易的。/ ^, |5 G& T( `
 最終 iFixit 團隊給出的維修容易度為4分，得分越高代表約容易維修。雖說華為 Mate 40 Pro 作為目前最頂級的旗艦手機，其內部複雜也是情有可原的，但是這也增加了它的維修難度，對於維修師的技術要求也大大提高。 |
發表於 2020-12-10 09:29 AM
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