12月16日報道 李瑞清,從事裝修行業。最大愛好是開車,車技了得,開一部墨綠色切諾基,車頂有4個張揚的圓形射燈,威風異常。
他為何想DIY越野賽車,只因一次“丟人”的經歷。“那是幾年前我第一次自駕車出游,”李瑞清告訴記者,毫無自駕車出游經歷的他開了部小轎車,跟在一幫人後面。用小轎車走平坦大道自然是沒問題,但一遇上泥濘小路可就出問題了。
“一路上踫踫撞撞,好不容易來到離目的地10公里左右的地方，有一段極其難走的泥濘路,同行的越野車都順順當當地過去了,小轎車卻被卡了殼,怎麼樣也過不了。
沒有辦法,只能全體折回頭走另一條路,多花了兩天的時間,才到達那個原先只有10公里的目的地。”
經過這次深刻教訓,李瑞清回到廣州就一頭“扎”進了汽車修理廠,從此對DIY汽車著了迷。
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一萬多個零件全部從配件市場“淘”歷時3月完成組裝
愛“破車”勝過豪華小車
與那些看到奔馳、寶馬就兩眼放光的愛車一族不一樣的是,李瑞清與他的一班朋友看到那些“吉普”、“切諾基”等“古老”越野車特別感興趣。“我們只對"越野賽車"感興趣,至于那些跑車、豪華小車等卻不在我們的視線範圍之內,雖然它們也是好車。”
因為開小轎車自駕越野游受挫,李瑞清回到廣州之後就立即開始了DIY越野賽車的“經歷”。“我第一輛DIY的車就是切諾基,其實我只要它的外殼,發動機變速箱差不多全部都換了。”3個月後,李瑞清的第一輛越野車在朋友的幫助下“組裝”完畢,以後每逢出行,他終于能揚眉吐氣地開在最前面了。
最讓李瑞清及朋友滿意的還是一輛叫不出名字的超級“賽車”。“完全是由我們一班朋友DIY出來的,車架是我們自己找來鋼管,電焊噴漆,一點一滴打造出來的,發動機用的是皇冠3.0的高性能發動機,變速箱是配套的,280多匹的馬力,比一般的車足足高出3倍。”李瑞清告訴記者,他與一班朋友足足花了3個多月的時間,才把這輛車“搗鼓”完成。
每兩年“自產”一部越野車
“一部車其實就是一萬多個零件。”有了第一輛車的經驗,李瑞清從此一發不可收拾。“他弄得車比那些老資格的發燒友都多。”
李瑞清說,有段時間,他試過半年內擁有兩輛北京吉普、一輛轎車,又可以在一個月內把所有的車賣掉,最瘋狂的時候,半年內前後換了6輛車。如今，只剩一輛七成新的切諾基,但現在又有新的打算。“基本上每兩年的時間就會弄一輛"新車"出來。”
“車迷們只要車子一進廠，就不回家，整夜陪著。”一位資深發燒友這樣告訴記者。李瑞清就是這樣，他平時開一輛普通的小汽車，上班下班都是用它，而自己DIY的車，平時都放在修理廠，要麼換盞燈、修修剎車、補補車身顏色……一天不弄他的車就身“癢”。
雖然現在DIY汽車這群發燒友只是“小菜一碟”，但李瑞清還是告訴記者，他們開出比賽，有時還會踫到危險。“常常也會有人因為經驗不足，吊在山頂上、石頭上、翻在小溝里，但這可是大家的"開心一刻"，先留影紀念一番，才開始救人。”
發動機、變速箱、車架鋼管、減震、越野輪胎，一萬多個零件，全部從廣州各大汽車配件市場“淘”回來，只要有空就呆在修理車里，3個月之後,說不定在廣州的大馬路上看到一輛你從來就不認識但絕對能引起100%回頭率的車子。
這年頭，自己只會開車好像已經有點落伍，要做就自己搞一個大汽車來玩。記者日前采訪了解到，現在自己DIY汽車的高手越來越多，廣州就有那幾位DIY汽車的狂人，看了他們“山寨版”的頂級越野賽車，不得不讓人佩服。
[ 本帖最後由 yumiko123456 於 2008-12-16 01:18 PM 編輯 ] |
發表於 2008-12-16 01:17 PM
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發表於 2008-12-16 02:34 PM
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