https://www.cna.com.tw/news/aopl/202007020286.aspx5.39.217.764 g9 u0 U( \! k, w$ C1 L
（中央社紐約1日綜合外電報導）美國官員今天說，航空安全監管單位成功完成為期3天的波音（Boeing）737 MAX機型試飛。737 MAX 自去年3月起就停止載客飛航，如今試飛成功，完成飛機重新認證程序的重要一步。
) w' S7 I z5 p. t0 T' C% [9 e" iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
9 }2 J) U+ w6 Q8 g! b1 n公仔箱論壇美國聯邦航空總署（FAA）今天說，雖然在西雅圖的飛行測試「是重要的里程碑…但許多關鍵工作仍有待進行，包括評估這些飛行期間收集的數據。」
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「只有在FAA安全專家認可飛機合乎認證標準，我們才會取消禁飛令。」
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q6 w1 X+ |, X9 |6 m! }6 ?% O/ V737 MAX機型在2018年10月印尼獅航空難造成189人罹難，2019年3月衣索比亞航空空難導致157人喪命後，在2019年3月遭到勒令停飛，至今已超過15個月。5.39.217.76' Z2 k1 @! E6 r" j& Y9 ~
: p% ^6 ^. G1 o: D, B/ jtvb now,tvbnow,bttvb除了評估試飛期間收集的數據外，航空安全監管單位仍須制訂737 MAX機型駕駛員訓練準則，並接受公開評論和技術諮詢委員會的最後審查。
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- c, m& B' D7 d9 } q2 ]$ j+ Qtvb now,tvbnow,bttvb美國聯邦航空總署說，在墜機意外後製造的所有737 MAX客機都須由FAA工作人員親自檢查。
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8 E# }6 `2 t: q) R% j5 d7 V2 m+ mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。737 MAX機型防失速飛行系統（即「操控特性增益系統」，MCAS）被歸咎為造成兩起空難的部分原因。但隨後在飛機改良時發現的其他技術問題，其中包括配線問題，減緩了重新認證速度。（譯者：林沂鋒/核稿：嚴思祺）1090702 |
發表於 2020-7-2 09:22 PM
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