暴疫夾擊 前景暗淡 國泰翻身難上難5.39.217.76) ^: g- k# Z+ e: Y) ~
0 _: l# e8 s. q) s* V( f( ntvb now,tvbnow,bttvb2020年6月9日1 F7 B5 r+ O- i, k U ?+ F4 A
: ~) P1 y" l5 i4 d Ktvb now,tvbnow,bttvb【本報訊】即使獲公帑救亡，國泰航空之後能否翻身仍要看航空及旅遊業復甦，但新冠肺炎疫情及本地暴力衝突未止，加上香港隨時有機會遭美國制裁，本港旅遊業以至全球航空業前景堪憂。5.39.217.76- i2 ^% [/ H% f, w$ H/ X$ W# E: @
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8 Z4 s/ f! h2 Q, `* y+ A航空業面臨香港示威事件及疫情雙重打擊，前景暗淡。tvb now,tvbnow,bttvb: m. C4 |0 a- d) d
: B0 J2 D. H8 a# s# Z. ]公仔箱論壇中文大學工商管理學院高級講師李兆波指出，航空業一向艱苦經營，如今面臨香港示威事件及疫情雙重打擊，即使疫情消退、航空運作開始恢復，整個行業前景不容樂觀。
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他續解釋，旅客礙於感染風險，短期傾向乘搭短途航班多於長途航班。不論是開會或者上課，都可以使用遙距科技作替代品，旅客無理由去乘搭中長途航班。中長期而言，商務旅客旅遊需求或因科技替代品的出現而減少；即使是具高消費力的消閒旅客，向來亦不願花費大額費用於機票上，對業界收入將造成影響。tvb now,tvbnow,bttvb6 L# ]9 B( f8 ^
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示威連場 內地客卻步% K S% }) y" v& Y5 j3 [
荷蘭國際集團銀行大中華首席經濟師彭藹嬈則指，香港旅遊業依賴內地旅客，惟中、港兩地高消費品的差價收窄、本地示威衝突令內地旅客擔心安全問題，致使香港作為旅遊目的地的吸引力下降。另方面，她預計本地失業率上升及減薪裁員措施將令港人開支變得謹慎，消費及外遊意欲勢將受打擊。長遠而言，市民消費力減少，長途航班改飛短途航班將成趨勢。
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1 w$ A+ U: a1 H9 K% F公仔箱論壇另外，國際航空運輸協會（IATA）最新預計至明年一月，航空交通量將較今年初下降三成六，而直到今年底，航空公司的總債務將達到五千五百億美元（約四萬二千九百億港元），勁增一千二百億美元（約九千三百億港元）。
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# c y& |& M( u E9 _4 V7 ]tvb now,tvbnow,bttvb另估計今年各航空公司虧損八百四十三億美元（約六千五百七十五億港元），是歷史上最大的損失。 |
發表於 2020-6-10 08:22 AM
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