2020年6月2日
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# F% e3 o3 W* I9 ~$ r& xtvb now,tvbnow,bttvb沙中線工程又「甩轆」！消息指，日前東鐵線新信號系統試車時發生事故，包括多列參與測試的列車在車務控制中心的顯示屏上失蹤；另有道岔故障。港鐵見事態嚴重，決定將原定本周展開的東鐵線九卡列車與十二卡列車「混合跑」安排，押後至七月中實施。議員批評沙中線工程由硬件到軟件都出問題，東鐵線新信號系統試車多年仍然「臨天光瀨尿」，令市民對港鐵盡失信心。港鐵回應並沒有否認曾發生上述事故，只再重申正在試驗九卡列車，正等候審批，預期年中投入服務。
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東鐵線日後將伸延過海，以九卡車廂的南韓製新列車載客。
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; y: ~( {- r7 O6 S- _/ Z$ F公仔箱論壇沙中線項目下，馬鞍山線會接駁西鐵線成為新的屯馬線，東鐵線亦會於紅磡站伸延過海。由於港島的月台只能容納九卡車廂的列車，因此東鐵線現時採用的十二卡車廂列車，將逐步更換成九卡車廂的南韓製新列車。港鐵今年四月中宣布，今年中起逐步將九卡列車引入東鐵線，與十二卡列車「混合跑」接載乘客，並預計需時一年半才完成「換血」。
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2 g) b F4 P, B9 C( x0 [5.39.217.76路段道岔故障需停駛
. S/ I8 D) p: j" E) N& _綜合多名消息人士指出，港鐵原定安排「混合跑」在本月六日展開，但因為東鐵線新信號系統試車出現事故，導致「混合跑」需押後到今年七月中才實施。
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多列參與測試的列車在車務控制中心的顯示屏上失蹤。tvb now,tvbnow,bttvb% x4 m5 G, M6 a$ m! F4 t
7 [; q* O* o% w+ @9 K公仔箱論壇消息稱，港鐵日前安排多列列車在凌晨時分，在東鐵線以將來實施的行車時間表行駛，期間有部分路段的道岔發生故障，導致參與試車的列車需暫停行駛。
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控制中心失列車蹤影" ?6 n7 l3 X! }' C
另一次試車故障則是車務控制中心的顯示屏，突然有多輛參與測試的列車失去蹤影，令到車務控制中心職員未能得知列車於路軌上的實時位置，被迫暫停試車。消息指，機電工程署有派人參與相關試車過程，知悉相關事故，並要求港鐵解決問題，否則不批准東鐵線實施「混合跑」載客安排。. q0 p3 ?5 K8 c( O- F
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據悉，列車於車務控制中心的顯示屏上失蹤的情況曾有發生。根據既定處理程序，車務控制中心會即時聯絡相關路段的車站站長，要求其利用位於車站內的控制系統，先了解其附近的列車位置，並嘗試能否接受到可調度車務的信號，假如兩者皆不成功，相關路段的列車需要停駛，由站長派人落路軌固定好道岔位置後，安排車長以人手慢速將列車駛至最近車站落客。公仔箱論壇" t f! h! G% c a6 ]" J
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議員嘲諷臨天光瀨尿
& H. o' O& v7 i, X& I) |翻查資料，東鐵線於一五年第三季開始更換新信號系統，並於翌年十月試車。議員譚文豪批評相關測試「臨天光瀨尿」，形容「消失的列車好得人驚」，他指沙中線工程由硬件到軟件都出問題，令市民對港鐵失去信心，他強調鐵路安全是港鐵首要任務，港鐵必須徹查故障成因，向公眾解釋，並且修復故障，做足安全測試才讓新列車投入服務。議員葛珮帆則指，港鐵接連出現事故，反映其管理有問題，政府應該加強監察港鐵。
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$ F6 O! ^ m' i0 A. l記者楊耀登 |
發表於 2020-6-2 06:26 AM
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