專家倡紅隧單管先讓公共交通行駛
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(東方日報) 2019年11月23日
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【本報訊】紅隧設施被破壞後至今仍然封閉,政府日前稱可考慮在收費亭等設施完成復修前,暫時不收取紅隧隧道費,讓車輛使用該隧道。香港運輸研究學會資深會員熊永達昨早在電台節目中表示,若紅隧不收費只會令隧道比以往更擠塞,建議當局先開放紅隧單管,讓佔紅隧一成車流量的公共交通工具單管雙行,解決大部分市民上班上學的問題。
" M) T, L7 G& r5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; t) n/ K9 e5 k; [8 ^/ R# F
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紅隧設施被破壞後至今仍然封閉。
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* i8 s; V7 H7 H6 {+ K" C: Z/ Btvb now,tvbnow,bttvb紅隧因多項設施受破壞,至今仍未通車。政務司司長張建宗早前表示,可以在收費亭等設施未復修好之前,暫時不收紅隧費用,爭取盡快通車。熊永達昨早說,不全盤認同政府做法,擔心若紅隧不收費,只會令到隧道比以往更擠塞,政府的考慮必須是對大眾最有益的做法。tvb now,tvbnow,bttvb5 C( D7 D: p, Q) F& l
( S8 L1 `: @0 V/ [9 q2 @他指出,紅隧現時每日平均車流量約十二萬架次,當中一成屬公共交通工具;然而九成港人會選擇乘搭交通工具出行,當中四成會選搭巴士,可見市民對公共交通尤其巴士的需求大。他建議,政府可以先開通單管,讓所有公共交通工具雙行線行車,已能解決大部分市民上班上學的問題。5.39.217.76, s) k" [" [: w1 P$ n, i' k' l: f6 F
" Q7 J/ Q- }3 S$ m: Vtvb now,tvbnow,bttvb熊認為,全封隧道復修需時很長,而行經隧道的公共交通工具數量並不多,如果通風系統等設施受損未完全復修,僅用單管行車,相信廢氣也不致太厲害,認為先讓公共交通工具單管雙行是相當實際可行的方法。 |