$ u9 J1 |" p( L3 f& |0 r0 v" etvb now,tvbnow,bttvb獲譽為福士汽車集團教父的皮希周日辭世。4 c# g* I( d( p( O( L% h' q
% T8 L9 G A# m4 u: f: Otvb now,tvbnow,bttvb保時捷創辦人的外孫、德國福士汽車集團前行政總裁皮希（Ferdinand Piech）周日逝世，終年82歲。1990年代，他在福士瀕臨破產時坐上行政總裁之位，成功扭轉劣勢，把集團打造成為國際汽車業巨頭。tvb now,tvbnow,bttvb0 W) @$ w9 O" O! Q6 Y5 b! ]- l5 Y& V
' e* D6 R2 q+ Q. @, T4 z3 }6 B& t保時捷創辦人外孫tvb now,tvbnow,bttvb& v* M$ b# j! b H( }5 W
皮希的妻子厄休拉發聲明證實丈夫死訊，形容他的離世「突然和始料未及」，「皮希一生中最具標誌性的，是他對汽車和製造它們的員工之熱愛」，「他到最後仍是一位富熱誠的工程師和汽車愛好者」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- u' E9 ?- n5 d+ G" d* k: [# m' p
7 p, O' e5 }1 H4 W+ r公仔箱論壇1937年生於奧地利維也納的皮希，是保時捷創辦人、福士汽車招牌甲蟲車原設計者波爾舍（Ferdinand Porsche）的外孫。他曾形容自己是「一個執着於產品的人，靠直覺判斷市場需求。商業與政治不能擾亂我的核心任務：研發並造出吸引的車輛」。
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皮希於31歲擔任保時捷研發部主任時，決定花公司每年三分二的賽車預算，打造25輛馬力和引擎規格相當前衞的保時捷917，惹家人反對，但這款賽車後來成為史上最成功賽車之一。他其後轉到奧迪（Audi）工作，約20年後擔任了奧迪母公司福士汽車的行政總裁。
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5 m' [; R/ N; R2 r# K+ P2 S) {( [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。皮希當年成功領導福士汽車走出財困，轉虧為盈，並收購豪華汽車品牌林寶堅尼、賓利和布加迪，以及大眾化捷克品牌斯柯達。他九年後退下火線，改任董事會主席，但仍享有極大影響力。
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2015年，皮希與集團時任行政總裁溫特科恩的權鬥失敗，辭去主席一職，結束集團長22年的皮希時代。
* r& G2 ^4 G* m, Q* n. r美聯社/路透社 |
發表於 2019-8-28 09:45 AM
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