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[其它] 打造車壇巨頭 福士前CEO逝世


8 J& ~5 E  _5 E. ^' \. {獲譽為福士汽車集團教父的皮希周日辭世。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  ~$ |7 r9 w# \0 ?0 D
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保時捷創辦人的外孫、德國福士汽車集團前行政總裁皮希(Ferdinand Piech)周日逝世,終年82歲。1990年代,他在福士瀕臨破產時坐上行政總裁之位,成功扭轉劣勢,把集團打造成為國際汽車業巨頭。
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: |/ J+ m- g' j( k$ O/ g) w保時捷創辦人外孫
7 N: q9 I3 D0 R- l* Y皮希的妻子厄休拉發聲明證實丈夫死訊,形容他的離世「突然和始料未及」,「皮希一生中最具標誌性的,是他對汽車和製造它們的員工之熱愛」,「他到最後仍是一位富熱誠的工程師和汽車愛好者」。
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1937年生於奧地利維也納的皮希,是保時捷創辦人、福士汽車招牌甲蟲車原設計者波爾舍(Ferdinand Porsche)的外孫。他曾形容自己是「一個執着於產品的人,靠直覺判斷市場需求。商業與政治不能擾亂我的核心任務:研發並造出吸引的車輛」。( W) r; G2 r4 z- R+ L. g8 o

3 I* Z" w5 C5 b0 A: m5.39.217.76皮希於31歲擔任保時捷研發部主任時,決定花公司每年三分二的賽車預算,打造25輛馬力和引擎規格相當前衞的保時捷917,惹家人反對,但這款賽車後來成為史上最成功賽車之一。他其後轉到奧迪(Audi)工作,約20年後擔任了奧迪母公司福士汽車的行政總裁。公仔箱論壇" l6 X) V& I& z- r! y
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皮希當年成功領導福士汽車走出財困,轉虧為盈,並收購豪華汽車品牌林寶堅尼、賓利和布加迪,以及大眾化捷克品牌斯柯達。他九年後退下火線,改任董事會主席,但仍享有極大影響力。
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2015年,皮希與集團時任行政總裁溫特科恩的權鬥失敗,辭去主席一職,結束集團長22年的皮希時代。
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