 5.39.217.76) s; r; d5 Q* E# k% `
陳傑霖（小圖）指RISC表格系統繁瑣，若工程完結後沒問題便可銷毀。資料圖片+ W) ?! b& G/ {+ X8 p* O1 |* W) s0 H& f
5 ^! }- \% }; }; L$ |
【本報訊】沙中綫紅磡站調查委員會第二階段聆訊昨展開至第14日，港鐵所有事實證人已完成作供，但在「檢查及測量申請表格（RISC）」大量缺失下，聆訊至今仍未確定港鐵有否就南、北面隧道及調車接線的連接縫進行檢查。港鐵時任建造經理陳傑霖昨指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，行內亦早已知悉，但只有自己說出真相。
/ H9 x4 H0 [3 u6 ctvb now,tvbnow,bttvb
! G% Z( e5 ~$ |% z9 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。稱沒投訴可銷毀公仔箱論壇% T3 a8 S$ M) V( C n
就紅磡站南、北面隧道以螺絲帽代替搭接鋼筋興建，陳傑霖供稱，有關改動輕微，毋須更新施工圖則，亦不影響結構。代表政府的大律師周偉倫質疑，未有證供顯示曾檢查這些額外螺絲帽的接駁情況。陳回應相信檢查人員，稱RISC表格並非法例規定，而是施工紀錄，又指港鐵已聘用獨立顧問審核工程結構，將於本月底提交報告。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 v2 M+ g& m4 @9 U
: k3 p# Z% d0 }4 B# C0 t, M# B5.39.217.76陳又指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，直指行內所有人均知悉，但只有自己老實道出真相。在主席夏正民盤問下，他亦承認若工程沒有任何問題及投訴，工程完結後可銷毀RISC表格。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 g0 j( ~( `7 X( H3 E
5.39.217.767 d _+ L2 ]8 }4 t; v2 K
港鐵最後一名事實證人顏永文則指，已簡化RISC電子系統，提升操作效率。委員Peter George Hansford問到，新系統會否保存RISC表格較長時間，顏稱會考慮。# r$ `& { a7 i0 `1 ~& l/ c
公仔箱論壇3 Z( S, K; L5 c2 a: [
聆訊下周由顧問公司運基及政府證人作供，各方結案陳詞將於7月提交委員會，暫定於9月或10月就專家證人再舉行聆訊。
+ O. ?9 g$ {8 L: Z6 }8 B! Q; l■記者伍雅謙 |
發表於 2019-6-15 04:30 AM
| 
