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[香港] 港鐵葵芳站乘客疑衝門爆頭 港版伽利略盧覺強:撞擊力料達120磅 !

本帖最後由 manyiu 於 2019-6-9 08:36 AM 編輯 " q/ d5 C. R- V4 m4 J7 ~4 z
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" |+ V0 G- x9 H* o* G一名乘客今日(8日)中午約12時,於港鐵葵芳站2號月台,疑因趕上車衝門不慎跌倒,頭部撞向月台自動閘門致爆玻璃。涉事乘客頭部受傷流血,救護員其後趕至現場為該名乘客的頭部包紮,並將他送院治理。
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5 _7 J- h1 a9 K/ T5 Q2 C4 Dtvb now,tvbnow,bttvb有「港版神探伽利略」之稱的工程師盧覺強表示,一般人的頭骨重量約有10公斤,而涉事的玻璃門屬強化玻璃,經計算所得估計事發時,乘客頭部直撼向玻璃的撞擊力高達88至120磅,相當於時速10公里才會導致玻璃碎裂。
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; B+ y9 [& ~# L6 KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵葵芳站往中環月台的閘門玻璃,留下一個大窿。(讀者提供圖片)
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港鐵表示,今日中午約12時,一名男乘客進入車廂時跌倒,並撞落至月台自動閘門的玻璃上,涉事玻璃碎裂。(讀者提供)tvb now,tvbnow,bttvb! w) X% |( |' B' n3 \9 ]  x
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被稱為「港版神探伽利略」的前理工大學機械工程學系工程師盧覺強看過相關照片後,形容該名乘客趕上車衝閘門的距離較短「係剎那間的距離」,故根據一般人的頭骨重量約10公斤,計算得出事發時,估計乘客衝向閘門的撞擊力達88至120磅。公仔箱論壇: `( }1 s1 J9 s2 `

) v( Y" i' `3 S* h2 j! s9 \" ~4 ltvb now,tvbnow,bttvb盧覺強解釋,涉事的閘門玻璃屬強化玻璃,一般最少撞擊力須達100磅或以上,才能令玻璃碎裂;且涉事玻璃應「拗凹」(Bending Deflection)達0.15至0.22毫米,故認為該名乘客當時衝向閘門的時速達10公里。盧在說明期間一度稱「乜咁唔小心,上唔到車咪等下一架囉」。. R+ k& F3 Y: ^3 K
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4 w, @5 o5 p- P0 E4 [1 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。涉事乘客頭部受傷流血,救護員其後趕至現場為其包紮。(讀者提供)
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涉事被撞破的玻璃閘門,港鐵現時利用相關嵌板(紅圈)固定。(梁煥敏攝)3 A5 k# V% h$ s0 S6 H
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% u5 t% C5 Q( I0 r/ g# k5.39.217.76涉事被撞爆的玻璃閘門,附近正正是乘客使用扶手電梯上月台的位置。記者到現場視察,期間發現有不少乘客為趕上列車,均奔跑衝門。(梁煥敏攝)
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港鐵葵芳站今(8日)中午時分,有乘客疑趕上車衝門,惟不慎向前仆撞爆玻璃閘門,致頭部受傷須送院。(梁煥敏攝)tvb now,tvbnow,bttvb" ]0 Z! \* X- h* q3 t7 e: n7 b

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; l2 N2 B* M6 o, ~- G涉事被撞破的玻璃閘門,港鐵現時利用「左固定嵌板」固定。(梁煥敏攝)4 L4 Q# X3 F) _- @
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腦內科教授:傷勢如被「爆樽」一樣
$ [4 o3 w6 [# o$ V2 N/ o公仔箱論壇對於涉事乘客的傷勢,香港大學醫學院腦內科教授張德輝表示,要視乎患者的衝力及玻璃的損壞才能估計。他表示,若屬強化玻璃碎裂,相信玻璃碎相對較少,要觀察事主當時意識是否清醒,身體是否有其他部位卸力,但傷勢就如被「爆樽」一樣,除表面破損外,需要檢查是否有頭骨碎裂、腦內是否有震盪或瘀血。
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" x% `2 Z1 g' F張德輝又稱,患者需要照X光,確保腦內是否有玻璃碎,如有,便需要清走玻璃碎、洗傷口及為傷口縫針,張德輝相信,患者或需要接受電腦掃瞄,確保腦內沒有腫脹及血塊,或需留院一至兩天。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ~& T9 n) C7 k0 f5 y  ~) G
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大律師:若失足所致令閘門損壞不會被控告

: M4 q& O, e% o公仔箱論壇根據《香港鐵路附例》第五條,若損壞鐵路處所、機械裝備以及設備最高處罰為罰款$5,000及監禁6個月。大律師陸偉雄稱,若乘客蓄意衝門導致港鐵有設備損壞,除有機會因為港鐵附例被控告外,更有機會被告刑事毀壞,「如果市民係妄顧後果而不慎毀壞幕門,有機會被告刑事毀壞」,但若市民辯解及閉路電視顯示,他是失足所致令閘門損壞,將不會被控告。若乘客被控刑事毀壞,一經循公訴程序定罪,最高可判處監禁10年。tvb now,tvbnow,bttvb- B+ }. I+ {  f' p2 z
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運輸署短片教育市民搭港鐵時不應衝門。(運輸署短片截圖)
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有乘客為衝入車廂,差點撞倒孕婦。(運輸署短片截圖)( }9 Q; N7 ?2 l8 V

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7 y( z3 i- n( U4 M5.39.217.76有大堆乘客只願站在車門附近,不願走入車廂中間。(運輸署短片截圖)
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