本帖最後由 manyiu 於 2019-6-9 08:36 AM 編輯 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ^) E, `4 y4 _- c- o
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一名乘客今日(8日)中午約12時,於港鐵葵芳站2號月台,疑因趕上車衝門不慎跌倒,頭部撞向月台自動閘門致爆玻璃。涉事乘客頭部受傷流血,救護員其後趕至現場為該名乘客的頭部包紮,並將他送院治理。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) C: ]1 D# Z& x b: G0 k! y
3 v- ]6 O$ P2 N+ G有「港版神探伽利略」之稱的工程師盧覺強表示,一般人的頭骨重量約有10公斤,而涉事的玻璃門屬強化玻璃,經計算所得估計事發時,乘客頭部直撼向玻璃的撞擊力高達88至120磅,相當於時速10公里才會導致玻璃碎裂。
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& \& z/ k! c! p) x: [) _2 Ztvb now,tvbnow,bttvb港鐵葵芳站往中環月台的閘門玻璃,留下一個大窿。(讀者提供圖片)1 @: d: ~3 |+ j! L& F, t
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4 e+ L" v7 O6 h5 q港鐵表示,今日中午約12時,一名男乘客進入車廂時跌倒,並撞落至月台自動閘門的玻璃上,涉事玻璃碎裂。(讀者提供)
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被稱為「港版神探伽利略」的前理工大學機械工程學系工程師盧覺強看過相關照片後,形容該名乘客趕上車衝閘門的距離較短「係剎那間的距離」,故根據一般人的頭骨重量約10公斤,計算得出事發時,估計乘客衝向閘門的撞擊力達88至120磅。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# b, S5 q, h9 t. H/ b. ?
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盧覺強解釋,涉事的閘門玻璃屬強化玻璃,一般最少撞擊力須達100磅或以上,才能令玻璃碎裂;且涉事玻璃應「拗凹」(Bending Deflection)達0.15至0.22毫米,故認為該名乘客當時衝向閘門的時速達10公里。盧在說明期間一度稱「乜咁唔小心,上唔到車咪等下一架囉」。
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$ G0 m2 o- Y, ~$ k9 C5.39.217.76涉事乘客頭部受傷流血,救護員其後趕至現場為其包紮。(讀者提供)公仔箱論壇! `. u9 K, n" ]. L' ^, x: u
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涉事被撞破的玻璃閘門,港鐵現時利用相關嵌板(紅圈)固定。(梁煥敏攝)
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2 _6 h$ a$ X# y4 y3 C1 i4 l5.39.217.76涉事被撞爆的玻璃閘門,附近正正是乘客使用扶手電梯上月台的位置。記者到現場視察,期間發現有不少乘客為趕上列車,均奔跑衝門。(梁煥敏攝)) u9 j3 F0 W1 O# ^! a9 n
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港鐵葵芳站今(8日)中午時分,有乘客疑趕上車衝門,惟不慎向前仆撞爆玻璃閘門,致頭部受傷須送院。(梁煥敏攝)
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涉事被撞破的玻璃閘門,港鐵現時利用「左固定嵌板」固定。(梁煥敏攝)tvb now,tvbnow,bttvb" M! _3 v$ B( H. o* q
9 [' H% s; i* K: S H# ]+ o0 z5.39.217.76腦內科教授:傷勢如被「爆樽」一樣5.39.217.764 l2 ^4 A8 ^# u' U
對於涉事乘客的傷勢,香港大學醫學院腦內科教授張德輝表示,要視乎患者的衝力及玻璃的損壞才能估計。他表示,若屬強化玻璃碎裂,相信玻璃碎相對較少,要觀察事主當時意識是否清醒,身體是否有其他部位卸力,但傷勢就如被「爆樽」一樣,除表面破損外,需要檢查是否有頭骨碎裂、腦內是否有震盪或瘀血。
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張德輝又稱,患者需要照X光,確保腦內是否有玻璃碎,如有,便需要清走玻璃碎、洗傷口及為傷口縫針,張德輝相信,患者或需要接受電腦掃瞄,確保腦內沒有腫脹及血塊,或需留院一至兩天。
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(香港01製圖)/ c0 F* J; t; i i' s+ G7 E7 F
9 }+ T7 I4 W: W$ P% a* ^公仔箱論壇大律師:若失足所致令閘門損壞不會被控告- j. z- m& b. d& x. _* t3 I+ \
根據《香港鐵路附例》第五條,若損壞鐵路處所、機械裝備以及設備最高處罰為罰款$5,000及監禁6個月。大律師陸偉雄稱,若乘客蓄意衝門導致港鐵有設備損壞,除有機會因為港鐵附例被控告外,更有機會被告刑事毀壞,「如果市民係妄顧後果而不慎毀壞幕門,有機會被告刑事毀壞」,但若市民辯解及閉路電視顯示,他是失足所致令閘門損壞,將不會被控告。若乘客被控刑事毀壞,一經循公訴程序定罪,最高可判處監禁10年。
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運輸署短片教育市民搭港鐵時不應衝門。(運輸署短片截圖)
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# S+ W. L, l/ d8 g2 {! Y% f5.39.217.76有乘客為衝入車廂,差點撞倒孕婦。(運輸署短片截圖)公仔箱論壇% B( b+ i2 T& b' [6 ~" \
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/ B2 `& G9 T+ r ^: L$ L6 o1 H6 E有大堆乘客只願站在車門附近,不願走入車廂中間。(運輸署短片截圖)
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(運輸署短片截圖)1 h3 A9 k% k1 c! _
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