, G& N7 r! _0 @ u- T ^中環及灣仔繞道和東區走廊連接路東通風大樓的空氣淨化系統損壞，已暫停運作；圖為位於銅鑼灣避風塘的東通風大樓。中通社, l) A0 T2 h% ~ A) M- w
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【本報訊】耗資2.5億元公帑興建、中環灣仔繞道和東區走廊連接路的三座空氣淨化系統，其中東通風大樓有近半數用來抽風的風扇組件，於2月底、即繞道全面通車數天後即鬆脫和損壞，要暫停運作，料本月底才完成復修。路政署上月5日知悉後疑隱瞞逾一個月，昨日才公佈。署方初步懷疑承建商禮頓聯營在調校扇葉期間，裝嵌螺絲的工序出現問題，形容損壞情況罕見。5.39.217.763 n. u. p3 M! Q& R( l
記者：李思潁TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 P6 O, {1 R9 M
7 a; @5 O% f( q' X- K- b6 c' ltvb now,tvbnow,bttvb路政署主要工程管理處處長陸偉雄昨日在灣仔區議會上交代事件，他表示會聘用獨立專家徹查事故成因，料兩個月內能完成，承認通報有改善空間。
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# E. q; B" m8 z! b8 G, W* p中環灣仔繞道於2月底通車。資料圖片tvb now,tvbnow,bttvb7 H* o g+ C8 f; X4 C% y$ f. [. O
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陸偉雄指出，每台風扇有獨立警報系統，承建商2月28日收到有關系統警報，經檢查後發現問題。東通風大樓內共有15台兩米直徑的風扇，其中七台風扇內約41粒螺絲鬆脫或損毀，並因螺絲鬆脫，導致扇葉邊緣受損；為安全起見，決定關閉系統。
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陸續指風扇經過多重測試，包括現場驗收及功能測試等，並指現場驗收測試前，承建商曾鬆開東通風大樓內風扇螺絲作調校，調校後風扇亦通過測試，形容損壞情況罕見，「行內人都覺得冇咩機會發生」。5.39.217.767 ?8 Y# }- u! T% `3 U. i0 l
7 O3 V' @/ y7 s2 n, e4 K7 G5 }: FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他稱，損壞的七台風扇的螺絲及扇葉將會本月底完成更換，經測試後才會重新啟動系統。陸偉雄指未來循三個方向調查，包括物料質量、螺絲的裝嵌程序及系統設計；而損壞的螺絲和扇葉樣本已送往本地物料實驗室，以及海外的風扇製造商進行測試及分析。3 y! H. \. N( t% o5 y/ C, q
& J; O, [9 h1 f5.39.217.76顧問費達1.39億tvb now,tvbnow,bttvb! E: }7 u! m' k5 s3 U6 A; A( Z" k
繞道項目承建商是禮頓聯營，工程顧問商則是AECOM（艾奕康），顧問費達1.39億元。被問到會否追究其責任，陸偉雄指待報告完成後，如確定損壞原因與禮頓有關，則會向其追究涉及維修費用及損失，甚至暫停其承接政府工程項目；如確認與工程顧問AECOM疏忽監察有關，同樣會按合約處理，亦可按既定程序，罰其「停賽」。- s1 `$ _( A/ w6 U3 E) Z8 C: u
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不少區議員在會上擔心區內空氣質素受影響，議員周潔冰指首階段通車時已收到居民投訴，指懸浮粒子濃度嚴重超標，坦言「（對於事故）唔到我哋唔驚」。9 \) }; R) p/ ^! z9 L) D
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陸偉雄回應指繞道內中、西通風大樓仍照常運作，內部抽風、排污系統運作亦正常，而東通風大樓內所暫停系統，只令隧道內抽出空氣未能淨化，不會影響繞道內空氣質素。在東隧道口附近地區設立監測站實時監察空氣質素，目前未發現異常情況。環保署亦未發現繞道內的空氣質素異常。 |
發表於 2019-4-10 08:30 AM
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發表於 2019-4-10 10:32 PM
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