2月3日電／旅遊及消費行業這陣子摩拳擦掌，迎接農曆新春的旅遊旺季。去年抵港旅客人數雖然破盡紀錄，但是下半年消費增長力度轉弱，今年須加把勁提升旅遊及交通設施，以便重拾衝勁和分散人流。 5.39.217.764 R/ x' ^, a) R0 c Y( | {
$ m/ w1 R1 U4 Y% \5.39.217.76 星島日報今天社論說，旅遊發展局數據顯示：去年訪港旅客人次高達六千五百萬，創下歷來最高紀錄。而作為訪客主力的內地人，亦首次突破了五千萬大關。本港去年全年旅客人次增長百分之十一點四，而單是最後兩個月的按年增長高達百分之二十三點九，明顯反映秋季先後通車的高鐵香港段和港珠澳大橋的吸客效能。高鐵和大橋巴士在新春期間加班應付人流，繼續發揮龐大吸客潛能。
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可是，旅遊業旺財效益不及旺丁。旅客人次增加逾百分之十一，但是零售銷貨總值只升了百分之八點八。特別值得留意的是，十二月旅客按年大增，但是銷貨價值按年升幅卻低至百分之零點一，當中珠寶首飾、電器及耐用消費品等更見明顯的跌幅。 1 `6 f, I8 q9 {* Z1 F" c7 m
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) u# a( {0 j4 T5.39.217.76 零售市道去年下半年放緩，內在因素是樓價和股價下跌削弱了財富效應，幸而本港失業率低而保持消費信心；外在因素是內地經濟受到中美貿易戰打擊，以及其間人民幣貶值，導致內地客來港花費不及以往豪爽，幸得高鐵和大橋通車帶來大量新客源，雖然大多是消費額不高的不過夜客，但發揮“集腋成裘”之效，挺住市道。
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這些內外因素導致消費模式的轉變，可以解釋為何貴價品和奢侈品零售額大縮，但是整體消費額仍有所增長。展望前景，很大程度取決於中美貿易戰的發展。
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中美談判進展，超乎本港控制能力，本港能夠做而且必須做的，是透過新增景點及舉辦大型活動，保持本港的旅遊吸引力，並且開拓新的旅遊產品和客源，穩住旅遊和零售市道，令這些聘請大量人手的行業不致因生意倒退而減薪裁員，連帶本地消費都受打擊，形成惡性循環。 |
發表於 2019-2-4 07:51 AM
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