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[香港] 運輸署推低車速 試時速30公里遇人車爭路

運輸署計劃在中環及深水埗繁忙路段劃出低車速限制區,最高時速30公里,我們到有關路段測試,發現有機會更多行人亂過馬路,亦可能做成交通擠塞,提出建議的工程師認為,車速低始終可保障行人安全,但有區議員認為建議「捉錯用神」。
" c1 I3 P' ^; g' x. k2 b" m5.39.217.76運輸署初步構思今年內率先在畢打街或德輔道中劃出低車速限制區,這兩條街目前車速限制是時速50公里。公仔箱論壇. v6 N7 V" O, f6 V5 a( T
我們在下午四時非繁忙時間,以時速30公里行駛這兩條路,一轉入畢打街,有行人見我們車速慢,搶先在我們前面跑過馬路。5.39.217.76* G3 \6 U; c& ]5 f/ U$ X: R
後面的車輛見前面有路走,「俾油」超前,以及「攝入來」我們的行車線,亦有後面的車嫌我們車速太慢。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& Z' t+ U. D& V3 L& c
而在德輔道中車流量較多,沿途有多個燈位,大部分時間可以行駛的速度都遠低於時速30公里,到前面路面少了點車,有行人見我們車速慢,又搶出來橫過馬路。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# V/ ?- c5 Y8 U# ^2 G
行駛了約幾分鐘,後面出現了四、五輛車車龍,有車忍不住轉線繼續行。
7 E; e& @5 Y% Z  Q) ~2 j+ D我們在德輔道中站不夠5分鐘,就至少有10個人在這個位置亂過馬路,如果日後車速減慢,市民亂過馬路會否更容易令行人更危險?% y% F3 L& t# z& a  E
有份向政府倡議設立低速區的工程師認為,車速低可保障行人安全。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ D9 ^$ @1 {2 h& L9 T) g2 ^
但有區議員反駁,車速在這麼繁忙的道段並非造成意外的主因,他擔心低車速限制區反而令塞車問題惡化。
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  • manyiu

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