港珠澳大橋開通，沒有塞車，最近兩天卻有“塞人”，逾千旅客輪候俗稱“金巴”的三地口岸穿梭巴士，本來通關連行車不足一小時的旅程，結果要花逾三小時，怨聲載道。三地當局除了要巴士公司在高峰時間加班應付，還須就這幾天運作所暴露的三地口岸配套設施不足，檢討改善。
1 [4 U- R0 X; ~' {5.39.217.76
5 A7 ? ~) L5 W2 x- m7 rtvb now,tvbnow,bttvb 星島日報今天發表社論說，港珠澳大橋構思初期的主要功能，是暢順粵西與本港之間的物流；不過，通車最初幾天，過橋的大小貨車每天不足五十輛，遠遜原先預期，基本原因是深圳貨櫃碼頭發展改變了港深貨運生態，短期原因是大橋公布通車啟用的時間短促，運輸業尚未與貨主談妥改變路線涉及的時間和費用。
, g: T; V( \5 g6 u3 a+ J. `7 J公仔箱論壇
3 k) e6 M& _; D- l! i( R! L5.39.217.76 另一方面，大橋假日人流卻比預期多，十年前當局預計大橋通車首年每日人流五萬至七萬人次，上星期三起通車首幾天工作日，每日約三萬五千人次用橋，但是在星期六即爆升至五萬九千人次，首次達標，到星期日更出現七萬八千人次的“超標”情況，無論口岸售票和巴士調度都措手不及，旅客排長龍購票後又要排長龍等車。 5.39.217.767 `1 j/ k) v0 n) o! |$ P, ]2 T
% ^9 h& t1 I/ `0 V+ C. ~6 Z5.39.217.76 做好“民心橋”開局
3 N2 x4 R0 U; D. ~公仔箱論壇9 @$ l9 P w. f" s0 D3 b9 C
這情況在中午時已出現，到黃昏進入高峰，近千旅客擠擁在口岸等車，到昨日早上又再出現長長人龍。 tvb now,tvbnow,bttvb3 N' C6 q2 ? A9 [" g* y2 z
( N+ \: Y8 r* q5 |' Q- j0 S “塞人”現象反映大橋功能與原先設想有出入，把大橋視為嶄新景點的旅遊人士，遠比原先設想為多。無論是自由行或者旅行團，不少人趁周末和假日“早出晚歸”，結果在黃昏時段就出現大量“歸家心切”的旅客。此外，也有旅客是星期一才乘搭早車回程上班。這種旅客使用模式，早在東鐵載客的情況反映出來。 5.39.217.76- _" v$ l: M2 ^2 k0 Y6 a7 o# `
+ ?( e1 h4 r' T: ktvb now,tvbnow,bttvb |
|
發表於 2018-11-17 07:40 AM
| 