2008年世界一级方程式（F1）新电信新加坡大奖赛开赛在即，本报从今天起将一一介绍参赛车队和车手，让读者认识这10支车队和20位车手，并在观看车赛时能够更投入、更乐在其中！今天给大家介绍的是印度动力（Force India）车队和该队两位车手。
) P5 ?2 H/ R7 ]9 ]* C& z& w U4 T印度动力成立不到一年
6 }7 l; e0 k$ U# E5 V1 ~公仔箱論壇 以印度富商维杰（Vijay Mallya）和荷兰富商莫尔（Michiel Mol）为首的财团在2007年10月以8800万欧元（约1亿8000万新元）买下世爵车队（Spyker），并把车队取名为印度动力。 公仔箱論壇$ u: }' F2 `; C$ p. i2 w6 L
虽然印度动力成立不到一年，但其根源却可以追溯到1991年创立的乔丹车队（Jordan）。这支以英国银石赛道为基地的车队和设施在2005年被米德兰集团收购，2006年改名为米德兰车队（Midland），但同年赛季尾声再转手到世爵。不过，管理F1车队的费用实在非常昂贵，这支车队后来卖给了Orange India，老板就是维杰和莫尔。 5.39.217.76& M0 u/ E6 \6 b# I4 F5 V, B
 | | 印度动力老板维杰（左二）与车手菲西凯拉（左起）、苏蒂尔和柳奇在季前推介会上合照。（路透社） |
tvb now,tvbnow,bttvb {1 _6 _0 O( F
印度动力使用的是法拉利（Ferrari）引擎，车队徽章也包含了印度国旗。印度动力在开季时竞争力十足，但随着超级亚久里（Super Aguri）退赛，印度动力就成了F1最慢的车队，至今一分未获。 L3 \: |: K1 I$ L) q
不过，印度动力却代表了印度在F1越来越重要的地位；新德里将在2010年举办首届印度大奖赛。
2 ^! E* H4 b% M; P车手①：苏蒂尔
e" Y$ \( z) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 苏蒂尔（Adrian Sutil）生长在音乐世家的苏蒂尔14岁开始玩卡丁车，五年后升级到瑞士方程式福特1800系列车赛，战绩辉煌。他在2003年参加宝马方程式ADAC锦标赛，虽然一站冠军也没有，但还是获得系列赛第六名。2004年，他升上三级方程式欧洲系列赛。
* o4 {8 `( n7 r& q$ P公仔箱論壇 当苏蒂尔在2005年效力于ASM车队时，他曾与现在的麦克拉伦（McLaren）车队头号车手哈密尔顿成为队友。这一年，哈密尔顿与苏蒂尔为车队包办了三级方程式欧洲系列赛的冠亚军。 5.39.217.762 G# D& {7 z/ ?2 z5 e, x& w
苏蒂尔在2005年底加入德国队参加首届A1大奖赛，并参加了三站赛事，之后他转战日本，并赢得2006年日本三级方程式锦标赛冠军。
X- D( N) I( @. R& K. gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 苏蒂尔在2006年担任米德兰和世爵的试车手，一年后正式“升级”为世爵车手。由于车子性能不如其他车队，他总是无法挤入得分行列。不过，他终于在上季最后第三站的日本大奖赛上排名第八，并获得F1生涯的第一个积分。
* N+ i5 j+ L) a1 Q9 {, gtvb now,tvbnow,bttvb苏蒂尔小档案 tvb now,tvbnow,bttvb0 s! r1 H: o7 b. |* S2 r/ {
年龄：25岁
3 w" Y2 x- r% L* }, o, gtvb now,tvbnow,bttvb国籍：德国
: B+ R5 P/ |- M5 N, S资历：第二年
: o+ g( }; j2 v+ V. l* d- k0 L6 ]上季成绩：第19名（1分） ) p# @, m0 J# e' ~6 P( X
本季成绩：第20名（0分）
7 f# p0 T& E, o2 a8 D公仔箱論壇个人最佳成绩：2007年第19名 5.39.217.76- }3 @8 S7 ~+ r: D: Y" a8 R. a
车手②：菲西凯拉 # j1 o- k6 v, D# T$ Q$ O( K( N
菲西凯拉（Giancarlo Fisichella）作为现役F1车手中的“三师兄”（资历第三深），菲西凯拉过去效劳过六支车队，印度动力是第七队。他曾经获得三站冠军，分别是代表乔丹赢得2003年巴西大奖赛冠军，以及为雷诺（Renault）夺得2005年澳大利亚大奖赛和2006年马来西亚大奖赛锦标。 5.39.217.76- |8 X3 L% y& }" q5 k
有趣的是，菲西凯拉赢得生平第一个F1冠军后，却必须等到数天后的下一站比赛才站在领奖台上获颁奖杯。由于2003年巴西大奖赛受雨水侵袭，导致10名车手提前出局，因此比赛当局决定按照规则，把原定71圈的比赛减少至54圈。菲西凯拉原本被裁定获得亚军，但经过赛后的录像调查后，当局确定他才是这一站的冠军，而不是当时代表麦克拉伦的莱科嫩。
2 [' U& A& X! c X# d5.39.217.76 菲西凯拉2004年投靠绍贝尔（Sauber）车队，却无法站上领奖台。一年后，他加入雷诺，并赢得赛季第一站澳大利亚大奖赛冠军，一鸣惊人。不过，他的锋芒很快被后来夺得世界冠军的师弟阿隆索掩盖，但两人还是联手为雷诺赢得2005年和2006年的车队冠军。
6 `* n ? c6 N& z* u. Q 今年的摩纳哥大奖赛是菲西凯拉参加的第200场大奖赛，他因此成为F1史上入主“200俱乐部”的第九名车手。
- K, ~ H/ I% j9 rtvb now,tvbnow,bttvb菲西凯拉小档案 5.39.217.766 I- v0 H7 Z5 {
年龄：35岁 tvb now,tvbnow,bttvb. M2 o' `* _: f0 M" D' g
国籍：意大利 5.39.217.76( ?. T5 I( [6 m) m1 A
资历：第13年
- t, V' y6 |- |% N- H. f6 ]3 o. `5.39.217.76上季成绩：第八名（21分）
- ^1 |5 j5 L6 a% J* `tvb now,tvbnow,bttvb本季成绩：第19名（0分） 5.39.217.765 V: m! t2 m% Y* p. |9 }
最佳排位次数：三次
b, J S: s7 a( itvb now,tvbnow,bttvb分站冠军次数：三次
9 I! ^" e: S, r6 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。个人最佳成绩：2006年第四名 |
發表於 2008-9-16 09:41 PM
| 