2008年世界一级方程式（F1）新电信新加坡大奖赛开赛在即，本报从今天起将一一介绍参赛车队和车手，让读者认识这10支车队和20位车手，并在观看车赛时能够更投入、更乐在其中！今天给大家介绍的是印度动力（Force India）车队和该队两位车手。
$ E5 T( B- Q N( n: w! W- `5 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。印度动力成立不到一年
8 v2 c4 I- f9 }! k+ [1 Wtvb now,tvbnow,bttvb 以印度富商维杰（Vijay Mallya）和荷兰富商莫尔（Michiel Mol）为首的财团在2007年10月以8800万欧元（约1亿8000万新元）买下世爵车队（Spyker），并把车队取名为印度动力。
& \) |$ f) q l& Y. f- q5.39.217.76 虽然印度动力成立不到一年，但其根源却可以追溯到1991年创立的乔丹车队（Jordan）。这支以英国银石赛道为基地的车队和设施在2005年被米德兰集团收购，2006年改名为米德兰车队（Midland），但同年赛季尾声再转手到世爵。不过，管理F1车队的费用实在非常昂贵，这支车队后来卖给了Orange India，老板就是维杰和莫尔。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) j8 E9 n' M5 }5 _5 Q6 H/ B
 | | 印度动力老板维杰（左二）与车手菲西凯拉（左起）、苏蒂尔和柳奇在季前推介会上合照。（路透社） |
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印度动力使用的是法拉利（Ferrari）引擎，车队徽章也包含了印度国旗。印度动力在开季时竞争力十足，但随着超级亚久里（Super Aguri）退赛，印度动力就成了F1最慢的车队，至今一分未获。
% J8 v( ^, U8 ~1 Ytvb now,tvbnow,bttvb 不过，印度动力却代表了印度在F1越来越重要的地位；新德里将在2010年举办首届印度大奖赛。
# H* G x T( Z+ `' F4 B5.39.217.76车手①：苏蒂尔 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 A8 ^' Y- W$ V* `
苏蒂尔（Adrian Sutil）生长在音乐世家的苏蒂尔14岁开始玩卡丁车，五年后升级到瑞士方程式福特1800系列车赛，战绩辉煌。他在2003年参加宝马方程式ADAC锦标赛，虽然一站冠军也没有，但还是获得系列赛第六名。2004年，他升上三级方程式欧洲系列赛。 tvb now,tvbnow,bttvb. D9 R3 s) ?, b/ W9 ~! q# Q6 t! X
当苏蒂尔在2005年效力于ASM车队时，他曾与现在的麦克拉伦（McLaren）车队头号车手哈密尔顿成为队友。这一年，哈密尔顿与苏蒂尔为车队包办了三级方程式欧洲系列赛的冠亚军。 tvb now,tvbnow,bttvb2 c! _" ~) R1 M
苏蒂尔在2005年底加入德国队参加首届A1大奖赛，并参加了三站赛事，之后他转战日本，并赢得2006年日本三级方程式锦标赛冠军。
8 G$ p. [3 B- M1 M 苏蒂尔在2006年担任米德兰和世爵的试车手，一年后正式“升级”为世爵车手。由于车子性能不如其他车队，他总是无法挤入得分行列。不过，他终于在上季最后第三站的日本大奖赛上排名第八，并获得F1生涯的第一个积分。 , N8 Q+ I- ^8 P
苏蒂尔小档案
. G) S M0 Y: ytvb now,tvbnow,bttvb年龄：25岁 9 ^, E7 j% I! j: H9 ^
国籍：德国
, v. c. T& v, {2 ]; K. @( e9 f资历：第二年
# o7 d- D. b( z9 h4 e上季成绩：第19名（1分） * b5 I, t3 y4 A! Y/ b
本季成绩：第20名（0分）
% j( I# ~; t8 l; _0 K6 B6 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。个人最佳成绩：2007年第19名
$ O% |3 s9 c4 @7 c9 o车手②：菲西凯拉 : B, `/ t7 J! E* q: f# ^
菲西凯拉（Giancarlo Fisichella）作为现役F1车手中的“三师兄”（资历第三深），菲西凯拉过去效劳过六支车队，印度动力是第七队。他曾经获得三站冠军，分别是代表乔丹赢得2003年巴西大奖赛冠军，以及为雷诺（Renault）夺得2005年澳大利亚大奖赛和2006年马来西亚大奖赛锦标。 " J9 ]( |7 C9 [7 M. H* e* K
有趣的是，菲西凯拉赢得生平第一个F1冠军后，却必须等到数天后的下一站比赛才站在领奖台上获颁奖杯。由于2003年巴西大奖赛受雨水侵袭，导致10名车手提前出局，因此比赛当局决定按照规则，把原定71圈的比赛减少至54圈。菲西凯拉原本被裁定获得亚军，但经过赛后的录像调查后，当局确定他才是这一站的冠军，而不是当时代表麦克拉伦的莱科嫩。 公仔箱論壇4 ^" e8 X0 u# D1 c s2 a' f) Y
菲西凯拉2004年投靠绍贝尔（Sauber）车队，却无法站上领奖台。一年后，他加入雷诺，并赢得赛季第一站澳大利亚大奖赛冠军，一鸣惊人。不过，他的锋芒很快被后来夺得世界冠军的师弟阿隆索掩盖，但两人还是联手为雷诺赢得2005年和2006年的车队冠军。
' V3 F8 d; L; y% u* {5 {5.39.217.76 今年的摩纳哥大奖赛是菲西凯拉参加的第200场大奖赛，他因此成为F1史上入主“200俱乐部”的第九名车手。
/ m$ o5 j( b" ` O; [2 C1 w9 _菲西凯拉小档案 5.39.217.769 A' k5 D4 R/ |/ u" ~ r- _
年龄：35岁
4 k* d0 L" b- y& ^: K3 e5.39.217.76国籍：意大利
5 S( @% f V* z; }* r3 S; ~7 |资历：第13年
+ C* A2 m, p% T) `! Z5.39.217.76上季成绩：第八名（21分） tvb now,tvbnow,bttvb/ L9 Q% b; a7 f3 Z( h
本季成绩：第19名（0分）
7 |% H0 x; z8 R, [* \7 z3 u9 A7 q5.39.217.76最佳排位次数：三次
" j1 ^) F. `6 M5 i5 l2 F5.39.217.76分站冠军次数：三次 tvb now,tvbnow,bttvb6 |5 W) O* x$ p- v( i }& ~' u) R
个人最佳成绩：2006年第四名 |
發表於 2008-9-16 09:41 PM
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