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[中國內地] 改革開放中的中國鐵路巨變

9月26日電/紙張經過年歲的洗禮早已泛黃,幸虧背襯一張上世紀九十年代末的掛歷,一張反覆折叠布滿折痕的《中華人民共和國鐵路略圖》才得以完整保存下來。
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/ @5 A& ?$ x. u% i' l$ E& P6 htvb now,tvbnow,bttvb  “這張列車運行圖可能比我的年齡更大,它是一件非常寶貴的資料。”57歲的鐵路杭州站主任客運計劃員胡健說。走進鐵路杭州站“百年築夢”陳列室,一樣樣老物件仿佛將目光和記憶一同拉進時光隧道。列車飛馳四十載,中國鐵路的巨變如蒙太奇般展現在參觀者面前。
' M3 |/ v8 N  k# NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb2 K3 B" y  r! }5 Q- K6 v, q
  越織越密的運行圖 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ^# }: J# C" [

# r$ `4 y6 M! aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  不同年代的鐵路職工制服、材質各異的車票、定格時光的老照片……陳列室裡的這些陳列品,靜靜訴說著我國鐵路改革開放四十年來的變遷。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. [1 D) O% K5 j5 [. }& p: {# P

, I  G7 d) x  B1 iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  最引人注目的是陳列室裡的一張背襯掛歷已泛黃的列車運行圖。這張列車運行圖制成於新中國成立初期,在圖上不難發現,環渤海和東北地區因為歷史原因,路網布局相對密集,而在南方和中西部區域,路線和站點相對單一。 5.39.217.764 I4 I! [; R; l, F8 W

$ ]% |$ r) K' x4 H% _5.39.217.76  即使到了1980年左右,尚不完善的路網布局仍無法滿足民眾的出行需求。“我到杭州站實習時,每天停靠的列車不超過30對,大部分都是到上海、寧波、金華的短途火車,如果要從杭州到北京,只能先去上海轉車。”胡健說。
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/ Q* K+ y/ \- u0 A5.39.217.76  改革開放以來,包括鐵路在內的基礎設施建設快速推進,一張更加均衡的鐵路網徐徐鋪展開來。 5.39.217.76& W1 k  P# I3 F+ a# t, n

: P) ?# t3 X# c5.39.217.76  在一張2017年末出版的《全國鐵路客運運價里程接算站示意圖》上,密布交織的路網讓記者眼花繚亂,而上面的站名已很難在短時間內數清。
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! E' @6 k1 [% D2 a  根據相關規劃,到2020年,我國鐵路網規模將達到15萬公里,其中3萬公里的高速鐵路將覆蓋80%以上的大城市;而到2025年,高速鐵路將達到3.8萬公里,路網結構將更加優化,骨幹作用將更加顯著。
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