港鐵東鐵綫大圍站南行線月台未端以及附近的電纜杆，監測到沉降超過20毫米，已要求附近的物業項目停工。項目所屬的新世界發展表示，會配合港鐵的鐵路安全措施。% i& S! @' @* `6 |. q, j$ c% G
港鐵大圍站物業項目展開逾三年，港鐵主動公布，職員星期四凌晨在恆常監察中，發現東鐵綫大圍站南行線月台末端及附近一支架空電纜杆的監測點，沉降幅度達逾20毫米的停工指標。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: x4 g2 s, [4 P7 v% Q K
據了解，今次檢測到的沉降為21毫米，略高於停工指標1毫米。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ T5 }+ ?3 e0 L
港鐵說，隨即在星期五早上要求發展商暫停有關物業項目的地基工程，並已通報政府，會在確保鐵路設施不受後續工程影響後，才會同意發展商恢復工程。
" g* S X% X8 a$ g/ I! ^# d5.39.217.76有關項目屬於新世界發展，據了解，地盤基本上已經完成所有打摏。
5 m$ [" c2 K _. u0 C3 t% Z新世界發展說，一直有委託結構工程師定期監察大圍站的沉降情況，發現沉降超出停工標準後，已即日向屋宇署通報，並暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程，會與港鐵及相關政府部門保持緊密聯繫，以配合港鐵的鐵路安全措施。
) P( M0 h' F. B) T5.39.217.76有立法會議員要求港鐵交代導致沉降超標的成因。
. }% G1 _; ^/ O1 A6 ]今次是港鐵一個月內第三度有月台出現沉降，而被要求停工的還有元朗站及天水圍天榮站，但主動公布的就是第一次。 |
發表於 2018-7-13 08:16 PM
| 