本地无法取回押金的oBike用户预计超过10万个，公司拖欠的总金额高达630万元。
! h! H! e4 j( l- p* r- btvb now,tvbnow,bttvboBike创始投资人兼董事长石一昨天接受《联合早报》电访时承诺，会确保所有用户取回押金，并愿意将他的股份贡献出来偿还这笔费用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 c5 z0 h! q. H: D! d" r
共享脚踏车业者oBike上周一突然宣布，由于预见无法达到陆路交通管理局的新执照条例要求，决定立即退出本地市场。
) i, j$ p! W' O7 A9 z5 Z p& M% xtvb now,tvbnow,bttvb每年须支付超过1000万元营运费石一指出，决定停业主要是因为没有信心能符合申请执照所需条件和资金。他估计若经营下去每年须支付超过1000万元，包括执照费、营运成本、脚踏车修理费等。
, u R3 O. Q8 U5 b) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。据了解，oBike在本地有大约7万辆脚踏车，这比先前所报道的多出许多，以每辆60元执照费和保证金计算，首年就须支付至少420万元。5.39.217.767 O! e; u, }- @
他说：“除此之外，团队每个月须花费约10万元请人把胡乱停放的车移走，一年就需要120万，没有及时移走也会被罚款。”tvb now,tvbnow,bttvb7 V! J/ J4 U1 `6 }
石一也指出，陆交局规定脚踏车重量不能超过20公斤，但oBike脚踏车不达标。“要更换整个车队需要一笔庞大的费用，也不是个实际的做法。”公仔箱論壇2 Y7 m2 k$ B( U& E0 w! w. g" b
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他对于oBike退出本地市场表示非常遗憾，并指如果陆交局放宽条例，肯定会继续运作。“从经济角度来看，合规的成本太高了，公司无法盈利，唯一的做法就是止损。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 F; o* }! B- ~4 r
oBike在上个月中同样以无法符合当地政府条例为由，宣布退出墨尔本市场。当被问及是否在当时就决定退出新加坡市场，石一否认，指董事会是在宣布退出本地市场数日前才作出决定。! w$ ^6 C* q) d
本报上周报道，oBike在退出本地市场前，曾有人表示有意收购其东南亚业务，但都遭现有投资者反对，最终面临清盘。tvb now,tvbnow,bttvb9 x6 M* ~" u' f3 I; J2 B& ?
石一证实公司曾在今年3月和5月就收购事务展开讨论，其中第二次的收购事务迟至6月下旬才确认告吹，公司逼不得已才在数日后，也就是上周一宣布停业。
+ C1 b6 D5 y& T9 g公仔箱論壇他指oBike退出本地市场是个“仓促的决定”，也损害到很多用户的利益，因此向他们道歉。tvb now,tvbnow,bttvb7 u6 J- S9 |, C: B7 T- f
他说：“一方面是因为涉及很多利益方的保密条文无法提早公开，此外我们运作越久就需要支付更多费用，用户能取回的押金也就更少。”5.39.217.765 t$ J3 y+ [, P; p
至于押金问题，石一称无法取回押金的用户其实只有约10多万人，当中不少用户支付的是19元的学生配套，公司拖欠的押金约460万美元（约630万新元）。
+ U) q4 x& N+ m6 N! h公仔箱論壇不过之前有用户投诉，oBike在用户不知情的情况下用他们的押金支付升级至SVIP配套的费用，这些人还未收到押金，相信受影响用户远超过提及的数字。tvb now,tvbnow,bttvb/ C4 _5 K2 a: z* r" o
当被问及何时退还押金时，石一说“越快越好”，但也指oBike目前已申请清盘，多方利益相关者仍在商讨相关的解决方案。tvb now,tvbnow,bttvb1 j2 H/ U; u% S
他承诺：“无论如何，只要有用户想取回押金，我们就会尽力偿还，最坏的打算就是，我愿意用我的股份承担这笔费用。”
2 t; w/ ]' T5 Z& j2 }石一目前在oBike Global拥有约23％股份，总值100多万美元，无法偿还所有押金，他说可能会找其他股东，询问他们是否愿意承担这笔费用。3 ~, Z# I3 h: }( X$ ~; F
他也说已与陆交局和消费者协会见面，就退还押金和移除脚踏车的问题进行商谈。
1 u: g4 I: @5 Z4 l( T$ M0 [3 i1 D3 Utvb now,tvbnow,bttvboBike已经雇人从昨天起开始移除全国多处的oBike脚踏车。 |
發表於 2018-7-3 07:15 AM
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