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[中國內地] 北京三條地鐵線春運返程期間加開臨客

2月13日電/昨日,記者從北京地鐵公司獲悉,為方便春運返程乘客順利回京,北京地鐵公司決定於春運返程期間(2月19日至3月18日),在2號線、7號線、9號線三條線的每日首班車前後時段,採取加開臨客措施,方便從北京站和北京西站凌晨返京的乘客能盡早乘坐地鐵,並緩解火車站周邊返程客流壓力。
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  據了解,春運返程期間(2月19日至3月18日),北京地鐵每日共加開臨客9列。其中,2號線每日加開臨客4列,7號線每日加開臨客1列,9號線每日加開臨客4列。其中,2號線北京站外環方向首班車時間為早5:04,內環方向首班車時間為早5:00;7號線北京西站開往焦化廠方向首班車時間為早5:30;9號線北京西站開往國家圖書館方向首班車時間為早5:19,開往郭公莊方向首班車時間為早5:49。 ( p  F# E* T+ z$ K
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  此外,為應對節後返京客流,北京站地鐵站和北京西站地鐵站還會每天提前20分鐘開啟車站大門,減少凌晨返程乘客的站外等候時間。 tvb now,tvbnow,bttvb0 W+ x1 J8 m2 X; [
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  昨日,趙志剛扳道岔,相對於春運的熱鬧,這裡常常只有他一個人寂寞的身影。
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  2月12日,北京陣風7級。 6 ]' `* H2 \- b" u( I6 a8 h1 `/ r

! s( }7 X0 U9 Y# c' Z0 C  凌晨5點多,北京西車務段101站值班員趙志剛準備回值班室的時候,風開始大了。“要是真刮起來,今天就要兩小時巡視一次了,得仔細看看車廂底下的防溜鐵鞋”,趙志剛扶了扶有點吹歪的帽子。
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  春運期間大量加開列車開行,停靠加開列車客車車廂的101站員工也忙碌了起來,這裡最多的時候要停放170餘輛客車車廂,看護客車、檢查防溜、岔道扳動、配合調車是站裡的主要工作,57歲的趙志剛便是這個站上三名員工中的一員。新京報記者 劉經宇
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# p. f6 [; P% m+ N" rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  昨日,趙志剛給臨客車廂固定鐵鞋,防止車輛溜逸。 - G/ j: l0 `' o; @7 O) g

# H: }( Y; m/ ~5 S% T) i5.39.217.76  為列車上一道“保險”
, Z) B: K% U$ E! |7 S5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; L" d1 v6 e9 N3 |; T
  沿著海淀區閔航南路一直走到頭,北京西車務段101站就在這裡。
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  和人們對於春運火車站裡人山人海的印象不同,101站裡一共只有三名工作人員和一列又一列的客車,寒風凜冽中顯得有些寂靜。每次值班是兩天時間,正常情況下每四小時一次巡視,把整個車站巡視下來要一個多小時,每檢查過一輛車,要在車廂上做個標記,也是對自己工作的記錄。趕上風大的日子,巡視次數要翻倍,兩個小時一趟,一天下來都沒什麼休息時間。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' K+ C! D2 z4 J) y

6 {! ^/ K: y4 [3 S* ]+ A0 Atvb now,tvbnow,bttvb  趙志剛的崗位非常單調枯燥,平時就只有他一個人在站上守著車輛。不過提起自己的工作,趙志剛很坦然,“我們就是在為這些車上一道保險。” : V7 q: L4 n( O* r! P) U2 D$ W
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  在站裡工作五年多,生物鐘早已養成了習慣,夜裡不需要定鬧鐘都會按時醒來去巡視,“有時候回家休息的時候,半夜也會醒過來,還想著要去巡視呢。” ' \5 J) x5 z" C8 I1 p& H, u
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  春運最忙卻開心
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5 o  F/ L1 q4 H- ~- u3 i5 \- x  車站值班室裡裝置很簡單,一張床,兩張桌,幾個儲物櫃,除了冰箱和微波爐還有頭頂上的燈以外,只有夜班的手電筒算是電器了。因為工作需要,值班期間是不能有看電視、玩手機這種娛樂的,陪伴趙志剛的,只有鐵路上上百輛車廂。“這份工作要有責任心,最大的挑戰也就是寂寞了”。
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  春運是101站最為忙碌的時刻,車輛調度頻繁,趙志剛要負責協調調度,扳動道岔,經常在外面一站就是幾個小時,這卻也是他最開心的時候,“能看到同事了啊,站裡不是只有我自己了。” 5.39.217.763 y. A) O, e3 o* e; v! e: T

" b# `' J' R) k- Q) k! |: W/ fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  每次調配車輛,上級車站會給趙志剛打來電話,告訴他需要調動哪些車輛,趙志剛要在站內找到指定車廂,上報具體位置,然後要跑到一公里外將車站南側的大門打開,等待牽引機車進站。“雖然大家都要顧著手上的工作,也說不上幾句話,但還是覺得很高興。”
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  閑不住的鐵路人
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  39年前,18歲的趙志剛剛剛從學校畢業,便來到了鐵路系統工作,這一下就是大半輩子。“以前在別的崗位上工作,那個時候一天要連續上12個小時班,精神高度集中,現在這喝濃茶的習慣就是那時候留下的,提神啊。”年級慢慢大了,身體也不再像年輕人一樣硬朗,趙志剛便來了101站做起巡視檢查工作,“忙了這麼多年,閑不住啊,能幹一天咱就幹一天吧。”
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+ e' `4 U/ S8 \* ^# M# O8 J  跟很多鐵路人一樣,越到節假日,越是忙起來回不了家,趙志剛比較欣慰的是自己妻子也是鐵路人,所以很理解自己的工作,但經常在外值班,還是會讓女兒不開心。趙志剛印象最深的,是女兒四歲生日的時候,自己要去值班,女兒卻非要讓自己在家陪她過生日,“那時候孩子還小,撒潑打滾啊,但我也沒辦法,不能因為這個耽誤工作啊,只能狠狠心,硬著頭皮從家裡出去了,後來慢慢長大了,女兒也就開始理解了。”
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  因為以前工作的原因,趙志剛愛喝點酒,方便在家休息的時候能快點睡著,睡醒好再去值班,自從來了101站,他把酒也戒了。“巡視不能喝酒啊,耽誤事兒,我就當為了自己身體健康,哈哈!”話音未落,趙志剛抬頭看了看時間,“喲!馬上12點了,我得去巡視去了。”
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