港鐵東鐵綫昨早因訊號故障，全綫列車服務癱瘓逾兩小時，直通車服務亦要停駛，或需罰款300萬元。港鐵解釋是系統伺服器運作不暢順所致。
2 K' I- ^5 P& V& ^' T$ d4 D7 C有港鐵前訊號系統員工表示，東鐵綫由一個列車中央控制系統控制，遇上訊號故障，系統將不能得悉列車位置，程序上必須全綫暫停；亦有前員工認為，東鐵訊號系統較舊，儼如10年前的手機，冀港鐵加派人手檢查。5.39.217.767 Z9 v; `2 C% B1 y; u( j w. q$ f
直通車亦停 或罰款300萬
6 u2 Z" b' c& g& mtvb now,tvbnow,bttvb東鐵癱瘓市民怨聲載道，港鐵車務營運總管李聖基解釋，車務控制中心昨早9時發現訊號系統伺服器故障，曾嘗試轉用後備伺服器，惟同樣運作不暢順，職員轉為人手操作系統，同時嘗試重啟伺服器又不成功，並且預計修復工作需要一段時間，為安全起見，於9時25分暫停服務，同時搶修系統，列車服務至11時半陸續恢復。tvb now,tvbnow,bttvb' U, ?6 j' j$ I# l9 S9 [8 {4 n
李就事件向市民致歉，並強調公司重視事件，會作深入及謹慎調查，目前暫無資料顯示故障與更換訊號系統的工程有關。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% N2 g( `2 p* ]
他說，列車服務暫停時，港鐵已即時按機制加派逾百名職員協助乘客，並安排接駁巴士接載受影響市民，同時向運輸署通報事件，要求其他交通工具協助。
1 _ _. O+ F! ] u: a0 z今次東鐵綫服務暫停逾兩句鐘，按照去年檢討後的票價調整機制，如果證實事故是因機件故障，或人為因素導致服務暫停，港鐵需撥出300萬元作下年度車費優惠。
. Q; ~ C- s! f3 p2 q4 {8 Q難知悉列車位置 須全綫停
3 K4 w" f7 o+ @2 o6 @ N% |: V2 }tvb now,tvbnow,bttvb曾負責港鐵總部訊號系統工作、香港鐵路專業人員工會副主席黃源活表示，整條東鐵綫由一個負責該綫的列車中央控制系統控制，當出現訊號故障，系統便不能即時得悉列車位置，以控制它們的車務運作，因此港鐵在程序上須暫時停止全綫服務，為確保列車及乘客最安全的做法。
) Q- Y" g$ r! H( B9 U& x公仔箱論壇他認為，今次事故較罕見，現時港鐵其他路綫的列車中央控制系統若不慎出現訊號故障問題，列車運作控制仍可轉交車站繼續執行，毋須全綫停駛，惟東鐵綫的系統較舊，則未有提供有關功能。tvb now,tvbnow,bttvb4 \; ~2 |; q2 K" T( I$ n
香港鐵路工會聯合會主席林少偉亦言，東鐵綫的訊號系統已沿用逾20年，較其他市區路綫、西鐵綫及機場快綫等的訊號系統落後，或因系統運算上有不足而導致事故發生，「10年前的手機與今日的手機也無法比較。」
' i0 \; i3 c4 S `! @8 U! FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他認為，港鐵應加派人手檢查系統情況並加強系統測試密度，亦需盡快完成東鐵綫訊號系統更換工程，以減少故障問題頻生。
4 P! Z/ P. g$ n5.39.217.76為配合沙中綫南北走廊工程，東鐵綫正安裝全新訊號系統，列車會與位於青衣的車務控制中心以無綫方式傳遞信息，令行車更暢順、班次更密。港鐵早前已在馬場站測試新訊號系統，其後逐步以每次數個車站的規模進行測試。 |
發表於 2018-1-12 07:50 AM
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