港鐵主席馬時亨昨表示,按現時情況沙中綫造價必定超支,預計本月向政府交代金額,但不回應會否為工程費用「封頂」。運輸及房屋局透露,最終造價會遠高於807億元。tvb now,tvbnow,bttvb1 u8 L0 o( ~/ O& X& y; b, q' m
立法會鐵路事宜小組委員會昨日開會,港鐵日前提交文件,指沙中綫整項工程的核准工程預算,由原預算的798億元上調到807億元。不過,政府於會議上稱,收到港鐵滙報指工程有困難,預計費用有相當增幅。
6 \% ]; }1 n+ x& W/ utvb now,tvbnow,bttvb工程費封頂否 馬時亨拒回應
% @) ~9 a6 r2 o4 {! n- iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬時亨指出,港鐵也未能控制超支因素,包括古物發掘、遲交工地等情況,問題是超支多少。但他強調,議員促請港鐵就沙中綫的超支費用「封頂」、屬假設性建議,他不回應。
& c: w1 i* X: u8 c* t# Y Ktvb now,tvbnow,bttvb港鐵工程總監黃唯銘稱,公司會盡量降低支出,務實進行估算,希望聖誕節前後提交報告。運房局副秘書長潘婷婷則稱,政府會仔細審核工程費用估算,嚴謹把關。4 h& B: \7 K# F" o
民主黨林卓廷要求港鐵就超支金額封頂,又揣測超支100億元是否保守;實政圓桌田北辰質疑港鐵能否把超支預算控制在總工程費用1成之內。會上港鐵及政府方面無回應是否願意封頂,黃唯銘稱現階段不願公布不成熟的數字。 |